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手排鋼砲輕鬆駕馭、Mini John Cooper Works 6MT雨中激試

隨著F56世代的Mini招牌三門掀背車款於2013年底問世,在這一年多以來、InCar也先後試駕了最新的Mini Cooper/Cooper S外觀內裝篇/動力操控篇)以及Mini Cooper S手排版本,而性能迷最期待的JCW(John Cooper Works)版本自然也沒有錯過,而現在則是再為大家帶來最新版Mini JCW六速手排車型的試駕…

 

 

有別於先前試駕各款Mini F56的風和日麗,這次Mini JCW 6MT的試駕行程卻是遇上大雨磅礡,但這樣惡劣的天候、並不會影響我們試駕的熱情,而此次試駕的Mini JCW 6MT、更是裝配了許多原廠選配套件,包括了Mini F56均可選用的JCW引擎蓋飾條Glowing式樣的Colour Line飾條、LED頭燈組(含轉向輔助功能及黑色底座)、harman/kardon音響系統、HUD抬頭顯示器及倒車顯影系統等,還有著最新引進的John Cooper Works Pro改裝套件,包含前定風翼、後保下飾板、後尾翼加裝組、18吋Cross Spoke鍛造輪圈、鍍鉻尾飾管、頭尾燈組黑色飾環、LED遠光燈加裝、後視鏡外蓋、方向燈飾板、透明消光車身貼紙、絨質腳踏墊、鑰匙套等,讓整輛車由內而外都瀰漫的濃厚的JCW賽車風格。

而在引擎蓋之下,Mini JCW搭載代號B48的2.0升直列四缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎,採用了燃油直噴技術、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double-VANOS雙可變汽門正時控制科技,在原廠精心調校之下、具備著231hp/5200~6000rpm最大馬力及32.6kgm/1250~4800rpm峰值扭力輸出,此次是駕車型搭配六速手排變速箱、原廠數據顯示可用6.3秒完成0~100km/h加速、極速表現也來到246km/h的水準;至於在底盤懸吊部分、Mini JCW採用前麥花臣/後多連桿的配置,且前煞車系統更擁有來自Brembo提供的對向四活塞煞車卡鉗,加上18吋鍛造鋁圈及205/40R18性能胎,提供最為優異的操控後援。

 

 

有著先前試駕Mini Cooper S 6MT的經驗,這次試駕Mini JCW 6MT自然駕輕就熟,儘管車外大風大雨又大霧,但Mini JCW堅實的操控底子仍無損試車組在操駕時的信心,短捷的排檔行程加上並不重腳的離合器踏版、相信會開手排車的朋友都能夠很快上手,而在標準模式下、高原型態輸出的扭力峰值加上抑制有佳的渦輪遲滯,就算在山路上也能夠三檔到底、輕鬆兜風不顯吃力,若是切換至Sport模式、更可感受到原廠工程團隊在撰寫ECU時的功力,入彎退檔時、熟悉的跟趾動作變得派不上用場,因為踩下離合器退檔的同時、隨即發覺聰明的Mini JCW 6MT已在轉眼間完成了補油動作,而回油時自後方傳來的碰碰聲響更是讓人感到樂趣,搭配上極限頗高的底盤、讓一般人也能夠發揮出不錯的性能實力!

當然,不可諱言的是、會選擇Mini JCW的車主,應當都會在實用層面先做好心理準備,畢竟這真的就是一款熱血至上的四輪大玩具~

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