Mercedes-Benz G-Class在越野市場中無疑是佔據了所有版面，而在2018底特律車展中，Mercedes-Benz又再次為Off-Road市場中投下一顆震撼彈，雖然AMG車系還未有相關消息，不過離發表不過是時間問題，又加上Mercedes-AMG新增了「53」車系，這就讓我們不禁懷疑，將來是否會有Mercedes-AMG G53！
▲Mercedes-AMG G-Wagen 6×6假想圖
但在這麼多G-Class版本中，最強悍的當然就屬地表巨獸「6×6」版本，若AMG打算延續其血脈，那這張由Aksyonov Nikita繪製的假想圖勢必能給予車迷最大的想像空間。而在全新G車型上，除了高科技配備的加成以外，最大重點不外乎就是比起前身輕了足足「170kg」，反觀上一代的6×6版本那重達近4噸的龐大身軀勢必也將接收全新車體結構與輕量化的加持，達到更佳的越野表現與操控性能。
▲現行G 63 AMG 6×6
至於為何現行G63 AMG 6×6總是散發出一股「生人勿近」的氣勢呢？就以尺寸規格來看，那長達5870mm、寬達2100mm與高達2300mm的超大尺碼來說，光是停在你旁邊，你就備感壓力，深怕車主在「高處」沒看到你，直接把你輾過去啊！再加上它有著標準G63 AMG二倍以上的離地間隙，共計達460mm，再加上配置一組37英寸的大輪胎，進入角為52度，離去角為54度，在地球上，若你想它橫著走，斜著走，歪著走都完全沒有問題！
▲現行G63 AMG 6×6
就以日前剛發表的G-Wagen來看，比起過去增加了53mm的車長與121 mm的車寬，若在未來AMG有意推出全新6×6版本，光想就知道尺寸又要準備受到放大鏡的加持了..無疑將再次獨霸越野之王的名號！
▲現行G 63 AMG 6×6
也因為受到全新車型「CLS 53 4Matic+」的影響，這位設計師將自己的假想圖就直接命名為「G53」，並推測在未來車型上也將搭載相同的EQ Boost油電混合引擎，以一具3.0升直六雙渦輪增壓系統搭配一組48V高功率電力系統，釋放出456hp的最大馬力。雖然比起現行6×6的544hp來說足足少了快100hp，但在G63這種級距上，勢必會針對動力再次調整，畢竟在怎麼輕量化，至少還有3噸半吧？