英國高爾夫球名將 伊恩‧波特（Ian Poulter）是全球高爾夫球壇的耀眼明星，並公開表明自己是 Ferrari 的骨灰級車迷。我們將跟隨波特的腳步遊覽 Maranello馬拉內羅，品鑒為其量身打造的全新 Ferrari FF的迷人風采與製造過程。
伊恩•波特 (Ian Poulter) 帶著他的裝備，與老虎伍茲(Tiger Woods )和 羅伊•麥克羅伊（Rory McIlroy）等球星在數千名觀眾的矚目下角逐全球規模最大的高爾夫錦標賽。這位充滿自信的高爾夫球手現年36歲，在過去的12年中共11次摘得歐洲巡迴賽桂冠，成為高爾夫球賽事最大的贏家之一，躋身高爾夫頂級精英球員之列。
然而，這位一向自信不羈的高爾夫球手身置 Ferrari 之鄉時，頓時變得謙虛不少。我們此時坐在Enzo Ferrari 恩佐•法拉利的舊辦公室裡，距離試車跑道僅幾步之遙，我們暢談的內容是關於他首次來 Maranello 馬拉內羅見證為其量身打造的 FF 跑車生產過程，以及在跑道上享受馳騁數圈的愜意。
波特清晨來到工廠進行參觀為他量身打造的 FF 愛車。三天前，他剛目睹這輛 FF 從生產線下線。FF 的後備廂中有足夠大的空間擺放高爾夫球具，對此他顯得非常高興。波特擁有自己的 IJP Design 高爾夫球衣公司，在設計方面有自己獨到的見解。顯然他對愛車也同樣用心。
“只要你有想法，他們就能為你量身打造。珠光白車身和黑色皮質座椅相得益彰。我喜歡白色的車身，我所有的車都是白色的。車頂襯墊和裝飾都是方格圖案，因為我的 IJP 服裝設計公司每年都會推出六款方格圖案的設計，能夠增加一點特色再理想不過了。方格圖案的色彩搭配與外部車身完美契合，渾然天成。”
“我想使用 Ferrari 車手使用的 Cobra 碳纖維。我們盡可能使用這種材料，如內側車門把手、所有按鈕四周、中央控制台和通氣孔等。空調通風口配以車手專享的暗紅色線條，色彩更加鮮明。”
波特檢查了生產流程中每個階段，可謂詳盡無疑。“實在太棒了。工廠每天生產約34輛跑車。我曾經聽說過這家工廠規模很大，但從未發現細節也如此驚人，細緻入微，令人驚歎。很顯然，Ferrari 基本採用純手工製造，但每輛跑車卻各具特色。例如，每具V12引擎均由專人製造，製造完成之後該技師會在其上簽名。”
“還有其它細微的操作，比如在跑車進入生產線之前，先將車門卸掉，這樣車門就不會受到絲毫的損害，之後要經過50步製造工藝，為客戶量身打造。這簡直不可思議。”
波特公開表明自己是 Ferrari 的骨灰級車迷，這款量身打造的 FF 並不是他購買的第一輛Ferrari。他還擁有一輛紅色的 360 Modena 和一輛紅白相間的 California，令他愛不釋手。就連他的鞋也裝飾有明顯的躍馬家族標誌和特色鮮明的 Ferrari 紅色裝飾。
對於一個23歲就工作在英國中等高爾夫球俱樂部普通專業用品店的年輕人而言，擁有一輛Ferrari 就是畢生夢想和辛勞工作獲得回報的見證，更何況波特已經擁有了四輛 Ferrari 愛車。
“在圓石灘古董車盛會 (Pebble Beach Concours d'Elegance)期間，我一有機會就迫不及待地駕駛愛車兜風。這輛車性能實在太棒了，我迫不及待想帶它回家……”
高爾夫運動的頂級座駕 – Ferrari FF
Ferrari FF是Ferrari 迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是Ferrari 歷史上首款四輪驅動跑車。這款新型V12跑車不僅展現了前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色，更將不可思議的全面功能、舒適性和優雅氣質集於一身，必將給駕駛者和乘客帶來純正獨特的駕乘體驗。
FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫。頗具開創性的 FF 跑車，展示出全新的運動GT理念，輕鬆地將運動跑車性能極限與多功能和實用性融為一體，是一款擁有非凡創新設計的真正的 GT 跑車。它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
FF跑車的每個部分都彌漫著創新氣息，尤其是首具 GDI V12 引擎配置了七速 F1 雙離合器變速箱。V12 引擎在轉速為 8,000rpm 時，功率可高達 660CV，並且轉速為 6,000rpm 時，最大扭矩為 683 Nm，其轉速在 1,000rmp 時就已達到 500Nm。這保證了極限運動跑車的性能指標，3.7 秒可由靜止加速到 100 公里/小時，最高時速 335 公里/小時。因為採用了融合 Stop&Start（暫停和重啟）引擎技術的 HELE（高性能低排放）系統，使效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為 15.4 升，二氧化碳每公里排放量僅為 360 克，與以前的 V12 引擎相比，減少了 25%。
因為採用了Ferrari獨有的 4RM 四輪驅動系統專利技術，這使得FF 跑車在抓地力非常低的駕駛條件下，依然能保持如此非凡的特性。FF 跑車仍由後輪提供動力，但在抓地力非常低的駕駛條件下，PTU（動力傳送裝置）可確保將動力需求盡可能轉移到前輪。得益於將所有車輛動態控制（E-Diff、F1-Trac 和 PTU）集成到一個 CPU 中，FF 跑車可以靈活地將驅動力分配到四個輪子上，並實現連續、智慧、可預測的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環境下都能帶來前所未有的卓越性能。
FF 跑車的驅動橋結構（變速箱位於後軸之上的中前置發動機）和 53% 的車身重量分佈於後部的配置，保證了優異的運動駕駛樂趣。對引擎（全新鑄造）、車身（新鋁合金材料和新的生產工藝）以及其他零部件的精心打造，減輕了重量。內部裝飾也通過高科技材料進行了優化，如車座使用了鎂材料。第三代 Brembo 碳陶瓷煞車系統變得更輕、更耐久，在道路上正常駕駛時所造成的磨損幾乎可以忽略不計。正是集所有這些創新元素於一體，才產生了一個絕對出色的重量功率比 – 僅為 2.7 kg/CV，成為此類車型一個嶄新的里程碑作品。正因為有著如此出眾的性能，新款Ferrari FF的車主不論在城市道路上駕車，在附著力小或積雪的路面上行駛，還是在賽道上馳騁，都能領略FF的非凡表現。
由賓尼法利納 (Pininfarina) 打造的 FF 跑車，展示出一貫的標誌性設計理念，即運動性和多功能性的完美平衡。在舒適環繞的座椅和寬敞的車廂中，可以輕鬆容納四名成人。也可通過將後排座位單獨折疊，把 450 升的行李箱擴大至 800 升。這意味著，FF 跑車不僅比所有其它同類跑車，包括四門轎車，可以提供更多的行李空間。
FF 跑車上的所有配置都是根據駕駛者的需求和品味量身定制，有六種高檔顏色和最優質的經過柔軟處理的 Frau 苯胺皮革可供選擇。FF 跑車秉承高規格設計，提高了四位乘員在車內的體驗樂趣。其特點為安裝了一個新穎的帶有兩個螢幕的後排座位娛樂系統，可觀看電視和 DVD，一個 1,280 瓦、16 聲道杜比環繞身歷聲音響系統。
[Source：臺灣蒙地拿]