在小型跨界休旅車市場中Honda（本田）HR-V是一個不錯的選擇，雖然143ps的1.8升直列四缸自然進氣引擎可能不會獲得性能愛好者的青睞。但新的HR-V Sport可以解決這個問題。
昨天Honda宣布歐洲市場上的HR-V Sport將從Civic獲得1.5升VTEC渦輪增壓汽油引擎，這具引擎在手排HR-V Sport身上可輸出180ps，以及24.4kgm的扭力，在CVT自排車型上馬力相同，但扭力則微降底至22.4kgm。
更強的心臟並不是HR-V Sport與標準HR-V唯一的差別，因為HR-V Sport還擁有一組運動調校的避震懸吊以及主動式防傾桿，可以使HR-V Sport在過彎時減少側傾，在較崎嶇的道路上時又可變得柔和。另外，可變齒比電動輔助轉向系統也是HR-V Sport獨有的。
在外觀上HR-V Sport擁有新的車身套件，包括黑色前導流下巴，外後視鏡殼，黑色側裙，黑色輪拱邊框以及黑色後保險桿。Sport車型還配備獨有的18英寸鋁合金輪圏（北美版本配備17英寸），鍍鉻雙排氣尾管，LED照明燈。至於車室內則使用大量對比強烈的紅黑配色，還有紅色縫線方向盤，金屬踏板組，讓整個坐艙充滿熱血氛圍。
HR-V Sport的問世讓HR-V（某些市場稱為Vezel）家族擁有更濃厚的運動風格，而且也讓我們希望它能在台灣販售。
