中國汽車成為汽車業界笑柄的日子已經一去不復返了。近年來，中國汽車產品不僅品質大幅提高，而且設計水準也提升不少。他們花了很長的時間才停止複製全球模式，並想出一些看起來不像重複的東西。然而，Honda（本田）認為仍有改進的空間。
在接受Automotive News Europe採訪時，Honda電動車設計部門創意總監兼總經理對此坦率無比。談到電動轎車，Daisuke Tsutamori表示：「在中國，你看到了這種風格的進一步精緻化。但它非常表面。精緻但膚淺。Honda想要推出一些更簡單、更本質的東西」。
他指的是我們在今年年初的CES（消費性電子展）上看到的前衛電動車。一款稱為Saloon的楔形概念車，並將於2026年在北美推出量產版本。根據Daisuke Tsutamori稱，Saloon Concept以其時尚的造型令人驚嘆不已。
設計師Toshinobu Minami在接受Autocar的採訪時表示，雖然只是概念車，但後續的量產市售車型將保留90%的造型。因此，我們推測壯觀的鷗翼式車門不會被採用，但前螢幕可能會保留下來。
如果Honda Saloon Concept看起來有點眼熟，那是因為Kiwami有類似的輪廓。這並不是說兩者有關聯，因為Kiwami Concept已經有20多年的歷史，它在2003 Tokyo Motor Show上首次亮相。Daisuke Tsutamori承認代表性設計師Marcello Gandini是靈感的來源。這位出生於Turin的汽車設計師設計了有史以來最美麗的汽車之一：永恆的Lamborghini（蘭寶基尼）Miura。他也參與了Countach、Diablo和Lancia Stratos以及更多實用車的開發工作，例如BMW（寶馬）E12 5-Series、Fiat（飛雅特）X1/9和最初的Volkswagen（褔斯）Polo。
談到Marcello Gandini，Daisuke Tsutamori告訴Automotive News Europe，“我愛並尊重他，但我們希望以新的方式反映Honda價值觀。”這款Saloon概念轎車預示著一款以專用電動平台為基礎的量產車型，這個平台將是Honda 0 Series電動車陣容的生產平台。根據Honda的新聞稿，這款低矮的轎車將作為旗艦車型，旨在提供令人驚訝的寬敞內部空間。
量產車的名稱尚未確定，但我們希望有一個比“Saloon”更原創的名稱。設計師Toshinobu Minami表示，它可能會得到一個真正的名字，而不是像e:NY1跨界休旅車那樣無趣的字母數字組合。與此同時，這家日本汽車製造廠商最近砍掉了其最可愛的電動車，小型Honda e電動掀背車。
[Sources: Automotive News Europe，Autocar]
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