Ferrari（法拉利）已經讓FXX K正式亮相。以Ferrari有史以來第一款Hybrid混合動力車LaFerrari為基礎，FXX K將會在明年推出。它名字中的"K"是代表它配備了KERS動能回收系統。
FXX K引擎室內的動力系統獲得了進一步優化，現在，電動馬逹機可提供190匹馬力（在LaFerrari 身上為163匹）；而6.3升V12引擎的馬力也被提升到848匹（之前為800匹），綜效馬力漲至1050匹（在LaFerrari為963匹），最大扭力91.8kgm以上。
Ferrari FXX K的6.2升引擎擁有新的凸輪軸，將汽門改為機械式，而非液壓挺捍。進氣歧管進行了重新設計，並進行特殊的拋光處理。排氣系統也已經過修改，消音器已被移除。另外，優化的HY-KERS也提供了四種（Qualify、Long Run、Manual Boost、Fast Charge）不同的模式選擇，為駕駛提供更多的駕駛樂趣。
在外型設計上，Ferrari為FXX K優化了空氣動力學套件，其車頭下有雙層式擾流下巴，更寛的側裙，雙獨立式重直擾流尾翼，大型鴨尾翼，扁平式尾燈以及超大型下氣體分流器。Ferrari表示，新的車身空力設計提高了50％的下壓力，在降低了30％的阻力，而在200km/h的速度下可造產生540公斤的下壓力。
FXX K也配備了縱向感測器，橫向和加速度感測器，以及溫度和壓力感測器。而在方向盤上也有按鍵可控制電子差速器，F1-Trac循跡系統，SSC（側偏角控制）系統和高性能ABS系統 。Ferrari尚未公佈價格和生產數量。
缸徑和衝程：94 X75.2mm
總排氣量：6262c.c
尺寸
長度：4896mm
寬度：2051mm
高度：1116mm
軸距：2650mm
變速箱
7速DCT
懸吊
前雙A臂
後多連桿
輪胎
Pirelli P-Zero slicks（附感測器）
前輪：285/650 – R19 x10.5
後輪：345/725 – R20x13
煞車
碳陶瓷煞車系統（Brembo）
前碟：398 X223 X36mm
後碟：380 X253 X34mm
電子控制系統
ESC電子車身穩定控制系統
高性能ABS防鎖死煞車系統
高性能EBD電子煞車力道分配系統
EF1-Trac F1電子循跡控制系統
第三代電子差速器
SCM-E Frs雙電磁閥阻尼控制系統
主動式空力套件
[Source：Autoblog]