Cadillac（凱迪拉克）將為中期更新的CT6進行一個重大的動力升級，因為新的V-Sport車型將成為第一個獲得4.2升V8直噴雙渦輪增壓引擎的車型，該車型將擁有550hp最大馬力和86.7kgm的最大扭力。另外，標準車型也有高逹500hp的馬力輸出。
這是我們第一次看到完整的全新CT6系列，它現在採用最新版本的Cadillac設計語言，吸取的Escala Concept的許多設計特色。透過照片可看到車身長5182mm，寛1879mm，高1472mm，轴距达到3106mm。Cadillac專屬的水箱進氣護罩，全新的T型LED大燈組，搭配造型前衛的前保險桿，倒L形後LED尾燈以及四出圓形排氣尾管，將豪華與運動風格完美的融合。
內裝方面，，新CT6換上了全新的直式排檔桿，V-Sport導入碳纖維飾板，新的多媒體資訊娛樂系統操作介面，10英寸1080p顯示螢幕，更反應速度更快的語音系統，4G LTE連接以及豪華的皮革座椅與內裝。
Cadillac表示，CT6身上的4.2升V8引擎採用先進的設計，提供了性能和效率之間的平衡，而且體積也更小。新型動力裝置採用“hot-V”配置，這意味著渦輪增壓器和排氣系統都安裝在引擎的V型空間內。Cadillac表示，這種設置創造了一個更小的體積，並減少了渦輪遲滯。
為了減輕重量，新引擎使用鋁合金缸體，內部有鍛造鋼材曲軸，鍛造鋼材連桿和高強度鋁合金活塞，以承受1.38 bar渦輪增壓值的壓榨。
引擎上的兩顆渦輪增壓器採用水冷式中冷器來冷卻增壓過後的空氣，藉以獲得更多的氧氣，並以最大限度提高動力輸出。Cadillac估計這個中冷器系統可將溫度降低至74度。Cadillac的引擎首席工程師Jordan Lee表示：“設計一款全新的引擎是實現CT6 V-Sport性能目標的最佳途徑。”
CT6 V-Sport配備了十速自排變速箱，並裝有後限滑差速器，再搭配磁力控制阻尼系統，20英寸輪圏/胎，將有助於提高循跡性與操控性。此外，輪圏內還配有Brembo煞車系統讓CT6 V-Sport跑的快也停的快。
