在991世代911於2011年法蘭克福車展問世後、掐指一算如今也差不多到了該進行小針美容的時候，而小改款911在Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道進行測試的間諜照曝光、以及Porsche原廠釋出在南非測試時的最新寫真之後，隨著2015年法蘭克福車展開幕在即、現在改款911也終於亮相～
首先在外觀方面、此次改款的991世代911於前後保桿部份及氣壩線條等處進行了小幅修改，頭尾燈組的內部排列也有所不同，經過偽裝的LED日間行車燈仔細看可發現已改的更為細長，而車尾引擎蓋的散熱孔設計在橫柵間加入兩道直線，排氣尾管也都改為中置雙出配置，當然、911傳統的青蛙造型仍舊是不會錯認的最重要特徵。
而內裝部分、改款911在方向盤右下方增添了PSM駕駛模式選擇介面，且會同步與主動式懸吊系統進行連動，藉以提升操控性能及提供更多駕馭樂趣，中控台上的7吋液晶螢幕也整合了Apple CarPlay車用多媒體平台、Google導航系統（含Google Earth及Google Streetview）、PCM行動通訊系統等功能，增添了更多娛樂性與便利性。
至於在動力配置方面則一如我們先前所預期、無論是擔任入門車款的911 Carrera或是進階版的911 Carrera S，在動力方面都換上了新開發的3.0升水平對臥六缸渦輪增壓引擎，其中入門的911 Carrera擁有370hp最大馬力及45.9kgm峰值扭力輸出、而進階版的911 Carrera S則有著420hp最大馬力及51.0kgm峰值扭力的演出，讓此兩車型的0~100km/h加速分別有所進步，在裝載Sport Chrono Package搭配PDK變速箱（另有七速手排可選擇）的情況下、911 Carrera及911 Carrera S分別有著4.2秒及3.9秒的表現，而極速也分別提升至295km/h及308km/h的程度，輔以PASM主動懸吊系統、讓操控實力更為精進。
根據Porsche原廠所公布的消息、改款之後的911車系在2015年法蘭克福車展進行正式首演之後，預計將會在12月中於歐洲市場開始進行販售，建議報價方面則自9.66萬歐元（約新台幣352.5萬元）起跳。
[Source: Porsche]