常常，現實總是不盡人意，就像是我們想要擁有Audi RS6 Sedan，而Audi偏偏不做；或是我們渴望BMW M5 Touring，卻堅持反其道而行。不過礙於現實所困，我們唯一一條路就是，任命，僅此而已。
當相對於多金男兒來說，貫徹有錢屌就大可說是天職，就算車廠不出，老子我徒法煉鋼自己來總行吧？眼前這輛為F11車型，於2011-2017年生產，當然，M5 Touring 這款車打從一開始就從沒出現過，不過改裝廠「CFD」即將化腐朽為神奇，讓您見識車界大魯閣，堪比鬼斧神工。
第一眼看到，我還真被這輛F11 5-Series Touring給騙倒，幾乎完全就是會在BMW展間看到那般真實；但當你與它有肌膚之親後會立刻明白，這輛的細節實在並非M-Power調性。
仔細一看，車頭車尾都改頭換面，取而代之的便是Carbon Fiber 碳纖維復合材質的覆蓋，而車尾的排氣管也與德國車廠Workshop no.5合作，開發出一套獨特的排氣裝置，與管道發出的低咆哮相匹配但卻不至於太過浮誇；內裝部分則導入許多Alcantara麂皮材質與黑色真皮材質，最後加入綠色縫線讓這輛M5 Touring的座艙更具競技感。
不過比起接下來要說的，上述的內外觀差異不過是海底一根針。在這輛F11 M5 Touring身上最扯的當然是「心臟強化」，透過強化4.4升V8雙渦輪增壓引擎後，創造出高達800hp的最大馬力，而改裝廠估計，若透過額外二次強化，950hp也不過是囊中物。
開啓引擎室， 令人硬起來的碳纖維進氣口將空氣引導至強制進氣系統、新的中冷負責將溫度冷卻。順帶一提，連接37個板載傳感器需費時長達六週的時間，因此當相互連接而啟動時便是傑作的誕生。儘管在大篇幅改裝後，改裝廠甚至設法讓車道偏離警示系統功能維持正常。
若你真想要一輛M5 Touring，這可能是離你最近的方法，畢竟BMW原廠可說是完全沒有表態打造M-Power旅行車，所以若是錢多多，不妨參考參考囉。