各位看到這張截圖可能會有些陌生,畢道它出廠時有很多人還沒出生–TOYOTA Starlet 第3代,1978~1984,雖然年事已高,但拿來當賽車使用時年紀並不重要,引擎室裝著什麼東西才是重中之重。而這輛Starlet 先前裝的是AE 86上那顆4AGE銘機而且比賽成績斐然,如今車主Mikko Kataja再為這輛老車注入新的靈感,找來兩顆SUZUKI “隼”的直4引擎,湊成一對V8,轉速可高達100500轉。

 

車主Mikko Kataja 把這兩顆HAYABUSA(隼)引擎取名為BUSA V8,而如何把這兩個直四引擎湊在一起就是學問了,他打造了一個6速序列式變速箱和緊湊引擎架構以及雙隼引擎頭,雖然一切都是在開發初期,但是可見的成績是馬力已經可達340匹以上,而且已經開始參加爬山賽了,各位剛看到的影片就是它的初登場比賽。

接近二千匹馬力的Rimac Nevera 對上MotoGP賽車與改裝增壓器的Suzuki Hayabusa 是欺負人還是被欺負??? [影片]

Suzuki推出Hayabusa Special Edition慶祝傳奇重機隼誕生25週年

Source:YT/HillClimb Monsters

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老編

順序應該是這樣 小編-->老編-->亂編-->死編!