BREMBO勁戰全浮動碟盤發表,售價6,990元:勁戰改裝潛力再升級,汽車B-M系列同步展出!

來自義大利的BREMBO作為煞車系統頂尖品牌,小從速克達大至重機、汽車等都可以看到它的身影,在許多標榜高性能或是高階的車款上,也常搭配BREMBO的煞車系統作為出廠標準配置,而上個月BREMBO台灣總代理豐年俐也為大家帶來了熱門速克達勁戰的全浮動煞車碟盤,售價6,990元,發表會還請來明星車手林志穎站台,以下就一起來看看吧!

授權轉載自:Moto7

原文:BREMBO勁戰全浮動碟盤發表,售價6,990元:勁戰改裝潛力再升級,汽車B-M系列同步展出!

▲BREMBO發表了勁戰用全浮動碟盤,讓你煞車更帶勁!
▲明星車手林志穎也現身為BREMBO站台!

BREMBO Racing 全浮動勁戰煞車盤

雖然已不是豐年俐首次與BREMBO義大利總部技術合作,但為12吋速克達及輕型檔車開發專用競技煞車盤還是相當罕見。在歷時多年後,成功開發出最適合12吋的輕型車輛且同時可在一般道路上所使用的專用競技煞車盤,可說是台灣與義大利間的國際商業合作里程碑。

▲BREMBO勁戰全浮動煞車盤 – 245/4mm。
▲重量僅710g,能有效減輕簧下重量。

本次推出的全浮動碟採用與SuperSport系列相同材質及設計,特殊鋼材所製成的外盤可承受極端的熱機械應力,內盤則使用鍛造鋁合金胚料以CNC數控切削而成,並硬化陽極上色。由於車輛配置與以往不同,故使用緊配的鍛鋁合金浮動扣以提升精準度和耐用度及降低重量、異響等,其浮動扣以紅色上漆並雷刻Brembo logo“b”,該煞車盤不但可與勁戰原廠碟盤相互更換且不需任何修改,亦可使用在規格相仿的速克達及輕型檔車。

▲浮動扣上大大的”b”以紅色為塗裝,相當搶眼。
▲除了勁戰以外,現場也有展示裝上BREMBO全浮動碟的YAMAHA EC-05。

適用車種:

  • YAMAHA 勁戰1-5代
  • YAMAHA BW’S/R
  • YAMAH EC-05
  • GOGORO 2、3
  • AEON宏佳騰 Ai-1

汽車B-M系列

B-M卡鉗不但承襲了原本GT卡鉗一貫的優點外,還提升了更多操控性及靈敏度,而活塞散熱蓋也大幅降低來令片與碟盤磨擦時所傳遞的溫度,可算是GT煞車系統的一大躍進,並使用GTR賽車用的低阻抗防塵環(套),鍛造的活塞除了頂端多了賽道系列卡鉗專用的活塞散熱蓋外,活塞表面也新增了硬化陽極處理,以降低活塞作動時的阻抗並提升硬度。2017最新M6卡鉗不但承襲了原本GT卡鉗一貫的優點外,還提升了更多操控性及靈敏度,而活塞散熱蓋也大幅降低來令片與碟盤磨擦時所傳遞的溫度,可算是GT煞車系統的一大躍進。

GT-S

GT-S卡鉗為獲得更好的操控及靈敏度等因素,皆採用賽車用GT-R卡鉗之低阻抗件,並與賽車用GT-R卡鉗採用相同的無防塵套設計,故需常態性的清潔、保養。以GT主流卡鉗為基礎,本體以最新獨家4D鑄壓技術一體成形製作而成,解決了有別於一般鑄造產品的笨重、密度低、強度弱等問題,表面採黑色硬化陽極處理及CNC加工字體,並使用GTR賽車用的低阻抗防塵環(套),鍛造的活塞除了頂端多了賽道系列卡鉗專用的活塞散熱蓋外,活塞表面也新增了硬化陽極處理,以降低活塞作動時的阻抗並提升硬度。

GT-R

為GT賽車系列卡鉗組中級別最高的一款,所有的設定皆是以最大限度為前提,使其得以發揮最大性能及最高產品品質。本體採高質量鍛造鋁合金胚料加工,並全程以最先進的電腦儀器設備一體成形車削而成,外表與F1卡鉗相同的鍍鎳技術除了象徵著頂級產品外,趨近於零的公差及優異的散熱性能也是箇中翹楚,無論是重量、本體剛性、耐溫程度等,皆是GT系列產品中的佼佼者。而源自於F1賽車技術的低噪音雙片式浮動盤系統除了能減輕簧下荷重外,也能快速消散多餘的熱能,且定義在賽道上使用外,也適用於一般街道。此款卡鉗因定義不同,故無防塵套之設計,需常態性清潔。

GT

採以最新獨家鑄造技術一體成型 (monobloc) 製作而成,解決了有別於一般雙片鑄造產品的笨重、密度低、強度弱等問題。單卡鉗本體重量僅3.8公斤,活塞尺寸由28mm-38mm(依車型而不同有不同直徑,這就是與坊間BREMBO拼湊再製品虛有其表無實際性能提升差異所在),雙邊獨立的內、外油道使鍛造活塞能夠確實、精準作動,同時也是線性,但卻具有強大制動力的因素,並以最新測量儀器、技術等依車量身打造,且免除電腦編程,及卡鉗油量不同等問題。其無可比擬的精準度、高水準的品質,是坊間套裝煞車組所少有的。加以坊間他牌所沒有的防塵套的優良設計,不但適合賽道更適合平日街道風雨塵土惡劣環境不受影響,保持優越性能。

義大利Tubi排氣管導入

Tubi生產之排氣管,專門提供給超跑及F1賽事使用,排氣管材質除了Stainless steel version 304(T304),另有接受鎳合金排氣管訂製。其產品研發來自於他們在賽車的經驗,法拉利、馬莎拉地、藍寶堅尼、麥拿倫、Pagani等超跑,原廠排氣管製造商。同時也是法拉利F1排氣管排氣系統供應商、P1 GTR/FERRARI 812 Superfast/488 Pista原廠高性能排氣系統共同開發供應商。

Tubi英高鎳排氣管使用的英高鎳625系列常用於隔熱材料、飛機上耐溫的排氣管、排氣管系統及渦輪外環,其優點為: 耐氧化、耐酸,焊接性能良好。另外還有Tubi T304 排氣管是沃斯田鐵系(Austenitic series)之不銹鋼含量低、中強度,具高抗腐蝕性,高價格之特性。T304不銹鋼耐蝕性佳、加工成型性優良且技術成熟,是目前全世界使用最大量也是最廣泛的不銹鋼材料。

本次BREMBO豐年俐所導入的品項相當多元,包含BREMBO碟盤、卡鉗、總泵以及義大利Tubi排氣管和日本KOHKEN改裝品,對於想要提升制動力和個性化自己車輛的二輪及四輪玩家,將會是不錯的選擇。

▲使用在SUZUKI GSX-R1000R身上的T型浮動扣碟盤也出現在會場!


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