嘿，大家有聽說BMW（寶馬）最新推出的Vision Neue Klasse X嗎？？？ 嗯，這不是某種神秘的魔法術語，而是一款充滿未來感的全新概念車款！讓我們一起來看看這款車的種種特色和有趣之處吧！
首先，讓我們來談談這輛車的外觀。BMW稱這款車的設計風格為“簡約”，這或許證明了設計師們終於聽到了大眾的心聲，減少了車頭的格柵面積。Neue Klasse X的前車頭中間採用了經典的雙腎式護罩，讓人不禁想起了BMW的2002和60年代的原始Neue Klasse轎車。而且，這次的雙腎式護罩還會亮起來，是不是很有未來感呢？？？ 更有趣的是，如果你仔細的看，會發現這些格柵其實是中空的，看起來就像是早期的3D列印技術的示範品。至於燈光，也遵循了Neue Klasse轎車的設計風格，拋棄了圓形/方圓形，改採用垂直排列的LED燈。
BMW表示，這款電動車底盤平台為他們的設計師們提供了機會，可以恢復“經典BMW比例”。雖然我們無法理解為什麼內燃機車型限制了這樣的選擇，但Neue Klasse X依然維持了低腰線和鯊魚鼻的美學。不過，相比轎車，這種設計在SUV上的呈現可能沒有那麼令人信服，但是，全景式玻璃天窗和非常低的腰線使其看起來就像是一個開闊且未來感十足的汽車。
另外，這款車的車身形狀也比以前的X系列車型更具空氣力學設計，新的輪胎和制動器設計更是提高了25%的效率。而後方的車尾燈則是延續了Neue Klasse轎車的設計風格，採用了分層設計，呈現出深度感。
當然，身為一款概念車，目前還沒有關於Neue Klasse X的動力系統或續航里程的官方消息。不過，它已經確定使用BMW的第六代eDrive技術，承諾續航里程提升30%，充電速度也有相似的提升。此外，它還將採用更能儲存能量的圓形電池，並搭載800V的架構，實現快速充電能力。
除了技術方面的革新，Neue Klasse X還展示了BMW新一代EV車型的控制方式。BMW開發了四個新的控制單元，內部稱為“Super Brains（超級大腦）”，因為它們擁有多達十倍的計算能力。這些控制單元包括了專門用於動力系統和自動駕駛的“大腦”。
至於內裝，Vision Neue Klasse X的車室內採用了一種全新的植物和礦物為基礎的材料，它是可持續發展的，且不含石油。內裝中還有大量的回收海洋塑料，其中棄置的漁網佔了內裝塑料的30%。
2025年將會是Neue Klasse X量產車的正式上市時間，預計這款車將於明年在BMW的Debrecen工廠量產。與此同時，據說，BMW將保留內燃機引擎動力的X3，作為獨立於iX3/Neue Klasse X之外的車型到下一代。預計這款使用化石燃料的SUV將在2024年第三季度投入生產，並已被發現正在進行測試。與目前的X3和iX3不同，新一代將更容易被區分開來，因為Neue Klasse平台接管了新電動車的底盤，使這兩個車型更加獨特。
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