白馬非馬之BMW 2 Series Active Tourer還是寶馬-國內試駕(上)

近年來BMW在市場上的震撼彈、不僅僅是成立專營新能源動力車款的”i"子品牌,在今年度日內瓦車展中、更發表了品牌歷史首見的前輪驅動車款-車系代號F45的 2 Series Active Tourer,同時也是BMW首度推出的轎式休旅車款,基於集團內的UKL1底盤平台進行開發而成,可說與新世代Mini(F56/F55)有著濃厚血緣關係…

 

 

在BMW台灣總代理汎德的規劃下,2 Series Active Tourer於今年8月間展開預售活動、隨後也於9月底正式在台發表,共引進了218i225i兩款汽油車型及218d一款柴油車型,而這款在原廠強調具備機能性十足的寬敞車室空間之餘、並保有BMW經典的操駕樂趣的新車,也讓人相當好奇其實際表現究竟如何,在汎德的邀請之下、InCar也在不久之前至風光明媚的花東地區進行了試駕體驗。

首先在外觀方面,2 Series Active Tourer的車身尺碼為4342×1800×1555mm、軸距則為2670mm,除了在造型方面導入嶄新的設計思維,BMW經典設計元素也隨處可見。位於車頭最引人注目的,便是向前微傾的雙腎形水箱護罩,搭配全車系標配之LED四圓頭燈含轉向輔助燈,清楚表明家族身分,而短前懸、長軸距的設定,以及Hofmeister kink C柱倒勾曲線和L型LED尾燈,都賦予2 Series Active Tourer純正BMW血統,簡潔的輪廓與車側兩道立體摺線讓2 Series Active Tourer不僅亮眼出眾,更擁有運動氣息的視覺感受。

 

 

至於在車室內部,2 Series Active Tourer採取標準的5人座的設定,挑高的身形則給予駕駛者寬闊清晰的行車視野,整體座艙配置以駕駛者為主要導向,全車系標準配備雙前座電動跑車座椅(含駕駛座記憶裝置)、而此次試駕的218d及218i均採用Sensatec皮質搭配霧面銀色飾板,並配備了跑車式多功能真皮方向盤、前座可調式中央扶手、中文化iDrive控制介面、BMW Professional音響主機(含MP3播放功能及Aux-in、USB音源輸入)、分離式恆溫空調(含後座空調出風口)、藍芽免持行動通訊系統等,提供全車乘員愉悅的旅程感受。

另外,2 Series Active Tourer中控台的操作元件採水平分層式設計,並將動態行車模式切換按鈕整合至空調控制系統下方,創造更多的收納空間,加上採用了大面積玻璃比例的整體設計、且此次試駕的218d並選配了全景天窗,讓內裝更顯明亮高雅,同時2 Series Active Tourer全車系標準配備4/2/4可折式傾倒後座椅背,搭配可前後移動13公分、椅背傾角超過28度的後座可調式空間系統,提供了468~1510公升的行李廂空間,兼顧舒適與日常生活實用性,更突顯2 Series Active Tourer寬敞宜人的優勢。

當然,2 Series Active Tourer身為BMW品牌歷史首見的前輪驅動車款,其操控性能方面也成為所有媒體及消費者所關注的焦點,而2 Series Active Tourer的動態表現、請接著看下篇試駕報導囉!

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