近年來BMW在市場上的震撼彈、不僅僅是成立專營新能源動力車款的”i"子品牌，在今年度日內瓦車展中、更發表了品牌歷史首見的前輪驅動車款－車系代號F45的 2 Series Active Tourer，同時也是BMW首度推出的轎式休旅車款，基於集團內的UKL1底盤平台進行開發而成，可說與新世代Mini（F56/F55）有著濃厚血緣關係…
在BMW台灣總代理汎德的規劃下，2 Series Active Tourer於今年8月間展開預售活動、隨後也於9月底正式在台發表，共引進了218i、225i兩款汽油車型及218d一款柴油車型，而這款在原廠強調具備機能性十足的寬敞車室空間之餘、並保有BMW經典的操駕樂趣的新車，也讓人相當好奇其實際表現究竟如何，在汎德的邀請之下、InCar也在不久之前至風光明媚的花東地區進行了試駕體驗。
首先在外觀方面，2 Series Active Tourer的車身尺碼為4342×1800×1555mm、軸距則為2670mm，除了在造型方面導入嶄新的設計思維，BMW經典設計元素也隨處可見。位於車頭最引人注目的，便是向前微傾的雙腎形水箱護罩，搭配全車系標配之LED四圓頭燈含轉向輔助燈，清楚表明家族身分，而短前懸、長軸距的設定，以及Hofmeister kink C柱倒勾曲線和L型LED尾燈，都賦予2 Series Active Tourer純正BMW血統，簡潔的輪廓與車側兩道立體摺線讓2 Series Active Tourer不僅亮眼出眾，更擁有運動氣息的視覺感受。
至於在車室內部，2 Series Active Tourer採取標準的5人座的設定，挑高的身形則給予駕駛者寬闊清晰的行車視野，整體座艙配置以駕駛者為主要導向，全車系標準配備雙前座電動跑車座椅（含駕駛座記憶裝置）、而此次試駕的218d及218i均採用Sensatec皮質搭配霧面銀色飾板，並配備了跑車式多功能真皮方向盤、前座可調式中央扶手、中文化iDrive控制介面、BMW Professional音響主機（含MP3播放功能及Aux-in、USB音源輸入）、分離式恆溫空調（含後座空調出風口）、藍芽免持行動通訊系統等，提供全車乘員愉悅的旅程感受。
另外，2 Series Active Tourer中控台的操作元件採水平分層式設計，並將動態行車模式切換按鈕整合至空調控制系統下方，創造更多的收納空間，加上採用了大面積玻璃比例的整體設計、且此次試駕的218d並選配了全景天窗，讓內裝更顯明亮高雅，同時2 Series Active Tourer全車系標準配備4/2/4可折式傾倒後座椅背，搭配可前後移動13公分、椅背傾角超過28度的後座可調式空間系統，提供了468~1510公升的行李廂空間，兼顧舒適與日常生活實用性，更突顯2 Series Active Tourer寬敞宜人的優勢。
當然，2 Series Active Tourer身為BMW品牌歷史首見的前輪驅動車款，其操控性能方面也成為所有媒體及消費者所關注的焦點，而2 Series Active Tourer的動態表現、請接著看下篇試駕報導囉！
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