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動感渲染,Audi A4 35 TFSI S line edition—試駕

作為Audi旗下最受歡迎的車款之一,擁有流暢線條且車身尺碼適中的Audi A4一直以來都是國內消費者對於選購其品牌車輛時首要考量車型。而Audi考量到部分消費者對於動感外型之追求,精心推出具有轎跑質感的Audi A4 S line edition限量特仕車款,對於四環品牌的愛好者們而言,想必會掀起一陣轟動。

 

 

Audi A4 S line edition在外型上獲得相當大的提升,本身就已經質感不俗的A4、現在藉由套件襯托出相當迷人的運動氣息。鍍鉻水箱護罩、18吋的Audi Sport十輻式鋁圈、左右前葉子板上S line徽章、Sport edition黑色排氣尾飾管,各個部分都奪人目光。

如果你覺得外型改變不多,那麼內裝絕對會令你眼睛為之一亮。從打開車門的一瞬間就能看到車門迎賓踏板上專屬的S line字樣,而內裝飾板全面升級鋼琴烤漆、前座的跑車型座椅還具有電動腰靠裝置、再搭配上具S line廠徽的三輻式真皮跑車方向盤(具有鍍鉻換檔撥片)以及高光澤儀表板,內裝可以說是大幅度提升。也由於這次試駕的車輛搭載了Alcantara類麂皮複合真皮座椅,所以跑車方向盤、排檔桿頭、排檔桿座、以及車內腳踏墊都具有白色的對比色縫線;該對比色縫線增添了不少車輛內裝的個性化呈現,車主在購車時可以依照喜好配置最適合自己的內裝鋪陳。

   

   

   

 

 

我們這次試駕的特仕版車型為A4 35 TFSI ,它的空間表現良好,前後座皆頗具坐姿彈性及舒適度、跑車型座椅質感也十分優異;後行李廂空間具有480公升,但由於沒有後座椅背傾倒功能,空間利用較不具彈性,這是頗為可惜之處。

Audi A4 S line edition並沒有在動力方面特殊校調過,我們這次試駕的35 TFSI搭載1.8升渦輪增壓4缸汽油引擎,在原廠的設定之下輸出170匹馬力、32.6 kg-m峰值扭力,搭配上multitronic八速手自排。駕駛過程中如果使用D檔,在市區通勤剛剛好、輸出線性舒適;如果想要輸出較為敏捷強勁,使用S檔後拉高轉速也能滿足大多數的需求。

 

 

操控方面,Audi A4 35 TFSI偏向舒適設定,抑震表現、坑洞處理都頗為良好,雖在山道操駕略感側傾、靈活度受限,但仍舊保持穩重舒適感。

   

   


(最大可惜之處就在於,不論是儀錶板內的行車電腦、還是中控台上的多媒體資訊系統,一律都沒有中文化界面…這對某些使用者而言頗為不便…)

Audi A4 S line edition為僅有80輛的限量特仕車款,四環牌的愛好者可以列入購車時的考量清單。根據官方資料,台灣奧迪這次是特別針對A4 Sedan/Avant 35 TFSI和45 TFSI推出S-line套件優惠選購專案,準車主只需額外加價6萬元,即可為愛車的外觀和內裝部份同步升級總值高達新台幣222,000元的S line外觀空力套件與S line跑車化運動套件,各位車友如果對此感到心動、行動就要快囉。

 

 

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