自1999年端出BMW X5，如今來自德意志的車廠將第四次展現最新當代科技，姑且就讓筆者為您展演何謂「主導霸局、開創新局」的全新第四代-《BMW X5 xDrive40i》！*****動力操駕請點此連結*****
(圖/文/Benny)
話說許多人總認為它是簡單的「SUV」，然而它卻是經歷無數次的研發而開創的「SAV」，簡單來說就是輛比SUV更運動、性能更卓越的物種。當然，BMW X5自1999年亮相後也不是純耍嘴上功夫，光看路上市佔率便知曉，這東西的確很迷人，就連老爸的朋友也說：「開過就像瑞凡，回不去了」
「我想許多人跟我一樣，對於《BMW X5》的頭一個想法就是：「你家有錢！」是的，友人中有不少人家裡開著X5，當他從嘴裡念出X5的二個字時所展現的優越感，實在令我很不是滋味」
不過言歸正傳，之所以BMW X5賣得好，主因就是在於那貴氣、挺拔之姿，再加上結合各年代最風光的科技配備，以及xDrive四輪驅動系統，你說這樣的一輛豪華運動SAV，會有人不愛嗎？而今天試駕的第四代車型更是綜合前三代優勢所得出來的「完全體」，迷人產物待你讀完後便能理解我究竟說甚麼！
《外觀導覽》
「第一眼見到第四代，最直接的感受就是那加大Ｘ加大的經典水箱罩設計，再來就是比過去更加「健美」的身形，霸氣用來形容它可能還過於粗淺」
不過這次稍微加點內涵，鍍鉻水箱罩不再是品牌的象徵。在第四代車型上導入主動式進氣調節設計，當車輛需要散熱時，主動式葉片將開啟進行撞風散熱。此外，再左右進氣裝置也採用緞面鋁質式樣，最後融合xLine銀色下護板、LED頭燈/日行燈，以及兼顧「X語彙」所設計的獨硬派、圓融立體曲線，多看二眼也只是剛好！
「繞道來車尾，其實第四代車型變得更為方正，早些時候看不得我胃口，但實際相處一天後發現，其實看著看著也挺美的」
為符合SAV霸氣運動休旅之名號，在第四代車型上採用專屬的銀色下護板，搭配單邊雙出矩形排氣管，那「xLine」的越野風範展露無遺。接著，燈組部分皆選用LED式樣，更特別的是燈殼使用3D立體設計，樣式自然好看。此外，鋁圈配置統一使用20寸設定，不然你以為19吋撐得起X5嗎？
▲前9Jx20,275/45 R20 、後10.5Jx20,305/40 R20
《貫徹豪華休旅的新式座艙》
「說實在的，裡頭可比外面精彩的多！話說，你可見過有人拿水晶設計排檔頭嗎？我倒也是第一次見到」
在第四代BMW X5的座艙裏頭，可說是眾媒體評分最高的項目之一。雖然第三代質感不俗，但第四代卻是像「跳級般」的進化。裏頭採用最頂尖的真皮料件做鋪陳，更導入Fine-wood楊木紋裝飾板、豪華氣氛燈、「頂級水晶中控套件」、「Vernasca 頂級跑車座椅」、「Harman/kardon 464瓦頂級音響」等，若真的要找毛病來嫌，抱歉，我只能說：為甚麼不賣一個我能負擔起的價位呢？
個別講一下關於「質地」，BMW X5並不是虛有其表，無論是觸摸到哪塊面板、皮革、木紋，那細緻的處理真的相當到位，質地可都說是精挑細選、滑嫩帶勁！再加上氣氛燈的輔佐，晚上開著車都是一種不可多得的享受！
▲「12.3吋數位儀錶可顯示原廠中文導航，配合方向盤左側進行BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統操控」
▲「無線充電裝置」
▲「上方控制鍵玲琅滿目，除了擁有多種動態模式切換外，舉凡停車輔助、引擎自動起閉、Engine Start都列為標準配備。此外，上方的旋鈕是用來控制12.3吋iDrive7.0系統」
▲「超奢華水晶排檔頭」根據原廠指出，這組水晶套件會日/夜光線不同而有變化
▲「就連冷氣空調都使用鍍鉻式旋鈕，並以液晶顯示，搭配下方的金屬高質感按鈕，這才知道，魔鬼藏在細節裡」
《空間表現》
空間表現，BMW X5自然就是領域中的龍頭。先別提前座的自動調整，後座空間可是比前身軸距增加了42mm可說是相當寬裕，再加上休旅車的車高設定與Vernasca高質感皮椅，坐在上面真的很有Feel。再者，標配的全景大天窗、椅背氣氛燈、四區空調、後冷氣出風口、側冷氣出風口也都替後座乘客想好，只能說豪華下也維持了BMW一慣的細心！
▲行李箱容積為650公升，傾倒後為1,860公升！對付一般家庭來說非常充裕，除非您從事水電工程相關工作，不然上山下海絕對不讓你失望！
▲智慧型Comfort Accedd免鑰匙系統搭配上下對開電動偽們起閉系統，裝卸行李毫不費力！再加上後方雙層隔板，出去郊遊時也能坐在上頭享受即時的美景！
＊動力/科技就在下一篇見啦！
至於價格部分，一共分為xDrive40i豪華版(343萬)、xDrive30d豪華版(343萬)、xDrive40i旗艦(373萬)、xDrive30d旗艦(373萬)、M50d M Performance(535萬)