專攻於賽道的「Supercar」與專攻於賽道的「Hypercar」相比究竟有多少落差，今天我們就來實測「Porsche 911 GT2 RS」與「McLaren Senna」的直線加速落差。
坦白說二者的價格差距非常龐大，不過論帳面的性能數字卻是旗鼓相當。首先，在McLaren Senna體內，搭載專屬調校的M840TR，4.0升V8雙渦輪引擎，應用賽車科技與經驗的競技化曲軸、乾式油底殼、極低慣性雙渦流渦輪系統與電控閥門等，使得引擎反應極為猛爆且迅速，僅需3000轉即可輸出700 Nm扭力，最高峰值800 Nm則於5,500 – 6,700轉之間迸發；最大馬力 800 PS落在7,250轉區段，挹注至三出口上排尾管高亢尖銳的音頻，提供最激昂動能與極富樂趣的人車對話。歸功於賽車科技，McLaren Senna成為繼F1賽車之後最輕的車款，重量僅達1,198kg，0-100km/h加速輕鬆寫下2秒台，更成為目前當代最強悍的McLaren代表作。
筆者試過不少Porsche車款，從991到991，GT3到Turbo S，那速度我目前難以忘懷，尤其是Turbo S配合Launch Control使用，煞停的當下深深懷疑，這世上還有更快的車嗎？更別說Porsche 911 GT2 RS，其雙渦輪增壓六缸引擎所製造的700PS根本能夠佇立於雲層頂端；然而，這場史詩級的對決卻顛覆我的想法，一切等到你看完這段影片後…。