2012年對於跑車及賽車製造商來說，都可以說是流年不利。今年八月，在德國跑車製造廠Melkus宣布破產之後的一個禮拜，同為跑車製造商的Gumpert也宣佈公司已正式向法庭申請破產保護。
而另一家同樣來自德國的跑/賽車製造商Artega，也同樣宣佈破產，還有知名的賽車製造商Lola Cars也因為資金調度問題而宣布停止一切業務。
全球經濟的惡化，這些小規模手工跑/賽車製造商最能夠感受的到。
但套一句小編常講的話：You Never Know. 根據一位不願具名的Gumpert員工所透露，公司目前已經找到一個不願曝光的金主，願意出資擁救Gumpert，且這項交易已經談妥了。
Gumpert部份則是不願就此傳言發表任何意見，公司發言人表示：｢目前我們無法為公司的未來規劃及願景作出任何評論。｣
雖然官方沒有給一個100%的肯定答案，但聽起來似乎是這筆交易已經到了最後步驟，只差在合約書上簽字而已。其實打從Gumpert宣佈申請破產保護後，就有不少投資公司在前景不明、競爭對手不明的情況下，還是表達了強烈入主的意願。
以目前看來，Gumpert官方似乎是想要等到所有合作細節及程序都確定完成，才會公佈及證實這項消息，而不想要跟先前的SAAB一樣，雖然買主身份提前曝光，但流言依舊滿天飛。
如果這項傳言屬實，那麼不僅那傳奇性的Apollo車型能夠繼續生產，其最新超跑Gumpert Tornante應該也能夠繼續研發並量產。今年收攤的手工車廠已輕夠多了，Gumpert千萬要撐下去呀！
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