Fisker旗下的第一件作品Karma Hybrid電動車，在一開始上市就並沒有得到什麼讓人稱羨的口碑，反而是火燒車事件讓人抓到話柄。不過他們現在還是拿出了一件事出來誇耀，就是他們通過了財團法人平均油耗經濟(Corporate Average Fuel Economy，CAFE)的測試，可以達到NHTSA及美國環保署規定的2025年測試標準。
依據NHTSA及美國環保署的規範，Karma車輛的2025年油耗標準為每公升必須可行駛19.28公里。而參考NHTSA的測試標準，Karma每公升燃料對應的可行駛里程是20公里。
就Fisker針對自己的車主調查結果，他們有30位車主表示Karma每公升燃料可以讓他們行駛63.4公里，而還有些車主表示每公升可以跑84.5公里之多。也有一名車主表示，它的車子在過去8800公里的駕駛里程之中，所達到的平均油耗表現是每公升24公里；這其中還包括每一桶油的續航里程都超過480公里。
基本上，這些里程的多寡，當然是依據每個車主的使用習慣而定。如果每天的行駛里程都很短(在電力行駛足以到達的範圍內)，這些插電式的Hybrid電動車，甚至有可能半年、一年都不用加一次油。
而NHTSA的測試方式當然不是像一般車主這樣測試，他們會在測試過程中，以純電力或是引擎動力行駛各半的方式，來作為測試的基準。
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