2022 KTM x BRABUS 1300 R發表:西裝暴徒單座Café Racer,限量77台想低調都難!

今年初由來自德國、在四輪領域相當知名的改裝大廠BRABUSKTM共同打造的奢華現代Café Racer車款1300R,便已經出現在歐洲街頭,引起了不少車迷的高度期待。如今,KTM終於在官方網站正式發表揭開1300R的神秘面紗!

授權轉載自:Moto7

原文:2022 KTM x BRABUS 1300 R發表:西裝暴徒單座Café Racer,限量77台想低調都難!

BRABUS 1300 R。

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2022 BRABUS 1300 R規格表

  • 引擎型式:四行程 DOHC 8V 75度V型雙缸
  • 排氣量:1,301 c.c.
  • 最大馬力:179.5 ps
  • 最大扭力:140 Nm
  • 缸徑 x 衝程:108 x 71(mm)
  • 前懸吊系統:WP APEX 48 mm 第二世代電子半主動倒立式前叉
  • 後懸吊系統:WP APEX 第二世代電子半主動避震器
  • 前煞車系統:320 mm雙碟 + BREMBO Stylema輻射對向四活塞卡鉗(含碳纖維煞車導風散熱器) + ABS
  • 後煞車系統:240 mm單碟 + 雙活塞卡鉗 + ABS
  • ABS系統:BOSCH 9.1 MP 2.0(含彎道ABS、Supermoto ABS功能)
  • 油箱容量:16 L
  • 油耗:16.2 km/L
  • 特色配備:碳纖維煞車導風散熱器、胎壓偵測系統、自動取消方向燈、電子油門、定速巡航、六軸IMU、Race On免鑰匙啟動系統、KTM MY RIDE手機APP連動機能、Supermoto ABS、四種標準騎乘模式、MTC循跡控制、選配MSR滑動控制、選配賽道模式、選配高性能模式

擁1290 Super Duke R EVO強悍性能、BRABUS精品

如同先前測試照流出時許多媒體的猜測,BRABUS 1300 R的基底車款便是KTM當家的旗艦運動街車1290 Super Duke R EVO。因此1290 Super Duke R EVO上強悍的動力性能,以及頂級的WP APEX半主動電子倒叉、琳琅滿目的電控功能等配備、機能,也都完整地得到了繼承。而BRABUS發揮深厚功力之處,便是與基底車款截然不同,並且質感更上一層的Café Racer外觀。同時BRABUS 1300 R更額外配備了碳纖維製的下導流與煞車導風散熱器,更取消了後座墊與腳踏設定,因此跑格與外型銳利的1290 Super Duke R EVO相比,可說是有過之而無不及。

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BRABUS 1300 R以KTM 1290 Super Duke R EVO作為基底,但在排氣管前段處則多了一塊碳纖維下導流。

油箱兩側具備重新打造的進氣口,開口處周圍採用碳纖維材質,並有紅色的內飾作點綴。

排氣管前、中段造型與1290 Super Duke R EVO相同,尾段則為BRABUS特製雙出尾管。

鑲上BRABUS Logo的特製頭燈,搭配小型碳纖維風鏡。

搭載與1290 Super Duke R EVO相同的WP APEX電子半主動倒叉,碳纖前土除則經過重新設計。

碳纖維製的煞車導風散熱器,為BRABUS 1300 R獨家配備。

沿用自1290 Super Duke R EVO的WP APEX電子半主動後避震。

BRABUS招牌鍛造輪框「Monoblock Z」如今也推出機車版本。

腳踏為GILLES特製,並同時雷射有BRABUS標誌,為1300 R專屬部品。

左右側拉桿為全可調,並且採用CNC加工,同樣雷射有BRABUS標誌。

TFT全彩儀表沿用KTM原廠品,但背板則改為紅色,油箱上的1 of 77也代表著其限量的身份。

左側的電控按鈕、儀表操縱紐與1290 Super Duke R EVO相同。

BRABUS特製的菱格紋座椅,舒適、奢華與熱血兼備。

手把具備22mm可調行程,再搭配優美的油箱設計和下移端子鏡,更顯Café Racer風味。

尾殼採用碳纖維材質,與牌架一同直接連結副車架,並有紅色彩繪拉線處理更顯尊榮感。

車色、發售細節

BRABUS 1300 R具有「紅油箱/黑座墊」、「黑油箱/紅坐墊」兩款車色。並且如同油箱上的名牌標記,BRABUS 1300 R全球僅限量發售77台。

BRABUS 1300 R「紅」,紅油箱搭配的是黑色坐墊。

BRABUS 1300R「黑」,黑油箱搭配的是紅色坐墊。

     

kun