在台灣時間10/14晚間10點，DUCATI官方發表了SCRAMBLER車系中的兩個新版本：分別是向長達50年的氣冷L2引擎歷史致敬的老大哥「1100 Tribute PRO」，而另一個便是我們這次的主角——採用較為輕量的800 c.c.引擎，主打年輕、活潑、悠遊於城市中的「Urban Motard」。就讓我們來看看DUCATI在這個版本上投注了哪些巧思吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2022 DUCATI SCRAMBLER Urban Motard發表：義式街頭頑童史坤伯！
DUCATI SCRAMBLER 800 Urban Motard。
2022 DUCATI SCRAMBLER Urban Motard 規格表
- 引擎型式：Desmodromic 氣冷L型雙缸引擎
- 缸徑*行程：88 mm x 66 mm
- 排氣量：803 c.c.
- 最大馬力：74 ps @ 8,250 rpm
- 最大扭力：66.2 Nm @ 5,750 rpm
- 車架型式：鋼管車架
- 油箱容量：13.5 L
- 前懸吊：41 mm KYB倒立式前叉
- 後懸吊：KYB單槍後避震，預載可調
- 前煞車：330 mm碟盤、輻射四活塞卡鉗、彎道ABS
- 後煞車：245 mm碟盤、單活塞卡鉗、彎道ABS
- 輪胎尺寸：前 120/70 ZR 17、後 180/55 SR 17（PIRELLI Diablo Rosso III）
- 軸距：1,436mm
- 座高：805 mm
- 整備重：196 kg
- 其他特色配備：
- SCRAMBLER車系標配：全車LED燈具、彎道ABS、USB充電座（位於坐墊下方）
- >Urban Motard版本專屬：可調鋁合金低把、特製平坦坐墊、高土除、17吋鋼絲輪框、PIRELLI Diablo Rosso III運動胎、側邊號碼牌固定座、特製塗裝
- 可額外選配：DUCATI多媒體系統
- 售價：N/A
風格街跑，活力出擊
雖說SCRAMBLER便是融合了街車與越野車特性的車款，不過DUCATI在SCRAMBLER Urban Motard上則更加著墨於街道騎乘的部分，因此整體採用了流麗、活潑的外觀形象，更用上了低把、PIRELLI Diablo Rosso III運動胎這類較為適合鋪裝道路的配備，讓騎士獲得在街道中穿梭自如的騎乘體驗，同時更能成為路人們的目光焦點。
SCRAMBLER Urban Motard強調暢快的街道騎乘體驗。
活潑氣息十足的專屬塗裝。
但SCRAMBLER Urban Motard也不是一味地「街車化」，SCRAMBLER風格本身該有的越野競技味沒有被捨棄，甚至可說是被設計團隊進一步昇華——較高的前土除與側邊號碼牌都成為了Urban Motard版本上相當搶眼的元素之一。
側邊的號碼牌固定座，玩心十足。
鳥嘴前土除。
俐落的黑化短尾管。
平坦、時髦的Urban Motard專屬特製坐墊。
而有了較為戰鬥的低把與PIRELLI Diablo Rosso III運動胎後，為了在兼顧日常騎乘之餘也讓資深玩家能夠更進一步地享受車輛的性能，SCRAMBLER Urban Motard版本同樣也標配了彎道ABS。
標配彎道ABS，讓Urban Motard更添侵略性與趣味。
發售細節
SCRAMBLER Urban Motard僅提供「星光絲綢白/GP 19’紅」一款車色。至截稿時間為止DUCATI官方尚未公開售價，台灣總代理也尚未宣布引進相關消息。想繼續關注這台靈活、淘氣的氣冷街頭小鬥士的車友們，也別忘了持續鎖定Moto7，我們會繼續為您帶來後續的相關報導！
SCRAMBLER Urban Motard「星光絲綢白/GP ’19紅」
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