過去在2021 YAMAHA YZF-R3車主公認的四大優點&三大缺點中，透過收集車主回饋的方式，為各位統計出了2021車主們公認的優、缺點。而本次蒐集了2021年購買YZF-R3的車主其他反饋，為還在觀望是否要購買YZF-R3的你，整理出三大推坑理由和車主們曾遭遇的品質問題，讓已經選購YZF-R3的車主們來告訴你最真實的使用後心得吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 YAMAHA YZF-R3車主公認的三大推坑理由&品質問題｜車主怎麼說
YAMAHA YZF-R3（圖為舊年式配色）。
YAMAHA YZF-R3車主公認的三大推坑理由
第三名：駕馭門檻低（13%）
YZF-R3以輕量化鋼管車架乘載一具321c.c.並列雙缸DOHC 4V水冷引擎，裝備重量僅171kg，以一輛擁有十足跑格的YAMAHA YZF-R全覆式整流罩跑車而言，可說是相當輕盈！780mm的座高亦屬親民的設定。再加上偏高的把手、偏低的腳踏所營造出頗為舒適的騎乘姿勢，不少車主皆表示，YZF-R3擁有相當容易上手的特質，是令人能毫不猶豫推薦給新手騎士的車款！
YZF-R3擁有低座高、高把手、低腳踏等特質，即使是新手也能毫無壓力地享受駕馭樂趣。
YZF-R3容易上手的特性，也很適合用來參加不同類型的賽道活動。
第二名：彎道表現優異（14%）
前文曾提及YZF-R3車體輕盈，裝備重量僅171kg，這不僅為它塑造了易於上手的車輛特性，更使它在彎道之中如魚得水。有14%的車主表示，YZF-R3在連續彎道中的轉向反應相當犀利，能讓車主盡情享受攻略彎道的樂趣；且新款YZF-R3在避震器部分更換上了倒立式前叉，在靈活的動態特性中，也兼顧了高速過彎的穩定性，廣受車主好評。
新款YZF-R3升級為倒立式前叉，支撐性更佳。
在兼顧靈活性的同時，穩定性也獲得提升。
第一名：持有成本低廉（16%）
自初代YZF-R3於台灣上市以來，相對親民的價格可說是不變的賣點。而新款YZF-R3官方建議售價為263,000元，以其運動本色外型與動力、懸吊等不俗配置，仍讓它在市場上佔有一席之地。並且據車主回饋，YZF-R3在後續定期保養或不慎轉倒時的維修費用，都算是相當平易近人。若是預算取向且不想在後續負擔過多養護成本的騎士，YZF-R3將會是你的一時之選。
YZF-R3平易近人的持有成本，成為了許多騎士入門跑車的首選車款。
後續保養與維修花費亦無須擔心。
購車後可能面臨的品質問題
少數個案：車殼密合度不佳、整流器故障
在本次車主大調查中，較無發現多屬車主反應的重大品質問題，僅有零星個案，其中包含車殼密合度不佳、整流器故障等。上述問題也多在透過原經銷商之協助後得到解決。若是仍在觀望是否購買YZF-R3的準車主，於妥善率方面應可不必過度操心。
部分車主曾面臨車殼密合度不佳與位於車尾的整流器故障等問題。
整體而言，YZF-R3並無重大品質問題，是一款可讓車主安心騎乘出遊的車輛。