CRF300L/RALLY在去年（2020）的11/10以線上直播的形式率先於泰國發表，隨後不久台灣本田也宣布會將此兩台車導入台灣市場，引起一陣討論。CRF300/RALLY是由原本排氣量249c.c.的CRF250L/RALLY改款而來，除了排氣量提升至286c.c.，新的CRF300/RALLY車重與過去相比減輕了約5kg，配備上也加入了滑離合、LED頭燈等，雖然外觀上沒有太大的變動，但配備確實有所提升。先前台灣本田宣布CRF300/RALLY的預接價分別為24.8萬與27.8萬，至於實際售價則有待後續公布；而目前CRF300/RALLY正在HONDA全台各展間巡迴亮相，以下就一起體驗CRF300/RALLY實車的魅力吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 HONDA CRF300L/RALLY實車鑑賞：承襲CRF450R精隨，排氣量提升跨入黃牌級距！
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2021 HONDA CRF300/RALLY 車輛特點
- 排氣量提升至286c.c.，最大馬力26.3ps/8,000rpm、最大扭力25.4Nm/6,500rpm
- 重量減輕約5kg
- 配備滑離合、後輪可關閉的ABS
- 43mm倒叉，行程260mm / Pro-Link中置單槍後避震
- 新的LED頭燈
- 數位儀表具檔位顯示
- RALLY版本油箱加大5L，增為12.8L
- RALLY版本前碟盤徑為更大的296mm
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2021 HONDA CRF300L
根據官方的說法，此次展出的CRF300L為日規版本，因此排氣量與車身貼紙塗裝稍有不同；不過從圖片中可以看到車身上的「CRF250L」，所以可以推測今日所看到的車輛實應為CRF250L。新的CRF300L與過去的CRF250L最大的差異其實就在於排氣量的不同，以及滑離合、頭燈燈具等配備，外觀上兩者可以說是相差無幾。
2021 HONDA CRF300 RALLY
此次展出的CRF300RALLY為泰國規格的版本，因此可以看見並沒有配備ABS與後輪可關閉的ABS按鈕，這些配備在導入台灣的版本都是有的，不過今日是以泰規作為展示車。CRF300 RALLY比起CRF300L多了風鏡、護弓與較大的前碟等更具拉力風格的配備，油箱容量也多了5公升。