黃牌檔車一直以來都是重車新手的熱門選擇，不但擁有相較白牌機車更多的路權，較低的入手門檻、輕鬆的騎乘感受更是它的優勢。而會選擇這級距車輛的車主，有相當大一部份是做為日常通勤使用，如此一來「省油」就會是一個相當大的重點！跟著Moto7透過經濟部能源局的資料，一起來接揭曉誰才是2021年黃牌檔車的省油王吧！

授權轉載自：Moto7

原文：2021省油機車推薦｜黃牌檔車車款TOP 10

【去年榜單】2020省油機車推薦｜黃牌檔車車款TOP 10

第十名：YAMAHA SR400

來自日本的長銷車款SR400以市區油耗25.3km/L、定速油耗45.5km/L、測試值30.7km/L來到第10名的位置，經典的懷舊造型、大單缸、純踩發啟動，始終如一的堅持陪伴大家走過43個年頭。可惜的是在環保法規日益嚴苛的現今，YAMAHA在2021年的1月宣布發表了SR400 Final Edition，也象徵著這輛經典車款仍舊不敵環保法規而走入了歷史。

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第九名：BENELLI Imperiale 400

來自義大利的BENELLI Imperiale 400或許大家比較陌生，它可是BENELLI當中唯一的經典復古街車。獨特的外型搭配前19吋、後18吋的鋼絲框，加上一具374c.c.單缸氣冷引擎，充滿了濃厚的復古英倫味。不僅售價低於25萬，市區油耗24.5km/L、定速油耗50.2km/L、測試值30.8km/L，在能耗也是有相當亮眼的成績。追求CP值的復古車迷們，BENELLI Imperiale 400絕對不能錯過！

 

第八名：HUSQVARNA VITPILEN 401

「白箭」VITPILEN 401的質感外型、簡約的車身線條讓人留下深刻的印象。雖然擁有街車的外觀，卻配備了分離把，讓騎姿變得更為戰鬥，紳士般的外觀下依然保持著熱血的內在，除此之外還標配了WP前後懸吊以及進退檔快排系統，可說是好料滿滿。而在優雅的外表之下，能耗成績也繳出了市區油耗25.4km/L、定速油耗46.8km/L、測試值31.1km/L的數據，登上排行榜第八名。

 

第七名：HUSQVARNA SVARTPILEN 401

代稱「黑箭」的SVARTPILEN 401與VITPILEN 401是擁有同樣373c.c.單缸水冷引擎動力單元的雙生車，在能耗的表現也是不相上下，市區油耗26.1km/L、定速油耗48.1km/L、測試值31.9km/L。相較於VITPILEN 401偏向街跑的設定，SVARTPILEN 401配備了較高的把手以及巧克力胎，讓它除了能夠在一般道路走行之外，輕度越野的考驗也不成問題。品味獨特的外型騎乘在路上絕對也會是眾人目光的焦點。

 

第六名：HUSQVARNA FE450

第六名的位置還是由HUSQVARNA這間老字號瑞典車廠拿下，而且還是少見的越野車款，不過大家可別忘了，HUSQVARNA正是以越野／滑胎車款聞名世界的啊！FE450搭載著449.9c.c.水冷單缸引擎，液壓成型鉬鉻合金車架，輕量化只有29.9kg的引擎，以及前後WP懸吊，可以幾乎說是競技取向的設定，但是在能耗方面卻擁有市區油耗27.4km/L、定速油耗42.7km/L、測試值32.0km/L的亮眼表現，而且是目前能正式領牌的黃牌越野車！

 

第五名：HONDA CBR500R

承襲了HONDA CBR家族十分具有跑格外型的CBR500R，採用了一具471c.c.的雙缸引擎作為動力心臟，最大馬力達到49.6ps，然而油耗還是具有26km/L的市區油耗與48.9km/L的定速油耗及測試值32km/L的水準。

▲儘管CBR500R外型很有殺氣，然而骨子裡還是一台街跑車，相對仿賽車型而言，騎乘姿勢還是相對地舒適和適合長時間騎乘，如果你正在尋找一台兼具帥氣外觀而日常生活通勤也可以使用的座駕，CBR500R會是一個不錯的選擇。

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第四名：CPI SM260 Fi

進入到第四名的位置，終於看到國產的代表，CPI的SM260 Fi。油耗方面，SM260 Fi油耗測試值為34.6km/L，市區油耗28.5km/L、定速油耗為51.2km/L。SM260 Fi是CPI在2017年因應黃牌市場的興起，而以SM250進行小幅度的修正排氣量讓它剛好達到黃牌標準的251c.c.。SM260 Fi具有近乎白牌的價格，但能享受黃牌的路權，作為一台路權通勤車，會是個經濟實惠的選擇。

目前越野車款在台灣並不常見，許多騎士亦會因為座高的問題而卻步。但事實上越野車款有懸吊行程長等特性，在路面狀況不算十分優良的台灣而言，這樣的車款在騎乘上其實是相對舒適的。近年來越野車和多功能車開始受到較多關注，市場上存在的選擇也愈來愈多，SM260 Fi也許能成為你踏入越野車的領域，開始進行輕度越野，走進大自然的好伙伴。

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第三名：HONDA CB300R

Neo Sports Café是HONDA新世代CB-R車系所追求的概念，復古的設計加新科技和豐富配備的加持，造就了這台具有古典韻味卻絲毫不失落伍的CB300R。輕巧的車身和較短的軸距，配合鋼管車架，讓你在駕駛這台復古外表的街車時，亦能享受一定的過彎樂趣。輕巧的車身，也讓CB300R的油耗測試值達到36.7km/L，市區油耗：31.3km/L、定速情況下油耗可達49.7km/L的驚人表現。

▲CB300R在復古的外表下，配備了全車LED燈具、41mm倒立式前叉、前輻射對四卡鉗等豐富的性能配備，為它帶來相當不俗的運動性能，無愧Neo Sports Café的理念，也難怪HONDA原廠這次特意在車名後加上代表運動性的R。

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第二名：SYM SB300

第二名的位置由SYM SB300奪下，冠上家喻戶曉的「野狼」名號，復古的風格完美呈現野狼的印象，而肌肉感強烈的線條則使整車的視覺效果更加進化。SB300搭載278c.c.四行程單缸四汽門水冷引擎，27ps的強悍馬力結合水冷系統，以達成更加優異的燃燒效率與動力輸出，簡單的設計也讓它兼顧節能表現，擁有市區油耗31.9km/L、定速油耗：57.1km/L、測試值達38.8km/L。

同時SYM也針對愛好復古改裝的車迷，推出更具個性的SB300CR版本，在野狼的經典上，加上了復古的Café Racer元素，橘紅色的骨架為這匹狼帶來了更年輕和具有層次感的外觀。

 

第一名：SYM T2 251

最後，終於要揭曉這次的省油之王！此次的頭銜由與第二名同樣來自SYM的T2拿下。在這次排名中，T2以測試值39.5km/L，市區油耗33.2km/L，定速油耗55.0km/L的驚人成績站上省油之王的寶座。

與第四名的SM260 Fi同樣以剛好251c.c.跨進黃牌的門檻，獲得快速道路的通行證。一開始就以通勤路權車作定位的T2 251，價格上比起同廠的SB300 ABS更有優勢，加上年輕的外觀和親民的街車騎乘設定，對於剛開始踏入黃牌級距的學生族群，或只追求路權和實用取向的買家而言相當有吸引力。國產車在維修保養方面亦有價格和便利性上的優勢，加上優秀的油耗表現，T2作為無負擔入主黃牌重機車款第一名也可說當之無愧。

 

油耗效能一覽表