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2020機車買車推薦|預算30萬內速克達車款,價格/規格/配備比較

機車是台灣最為主流的通勤工具之一,而速克達車型偌大的儲物空間,及操作上的方便性,更是許多通勤族群的首選;近年來除了平價的陽春車款之外,價位較高、配備更豪華的中大型車款市場亦逐漸拓展。Moto7在此針對價位落於20至30萬的速克達車種,進行規格與優缺點上的整理,提供車迷朋友做為選購時的參考依據。

授權轉載自:Moto7

原文:2020機車買車推薦|預算30萬內速克達車款,價格/規格/配備比較

HONDA FORZA 300


▲HONDA FORZA 300。
  • 官方建議空車價:268,000元
  • 排氣量:279c.c.
  • 最大馬力:25.1ps/7,000rpm
  • 最大扭力:27.5Nm/5,750rpm
  • 油耗:31.6km/L
  • 裝備重量:184kg
  • 車廂容量:53.5L、可同時容納兩頂全罩安全帽
  • 軸距:1510mm
  • 座高:780mm
  • 特色配備:KEYLESS、電動風鏡、HSTC循跡控制

▲KEYLESS系統的導入讓便利性更上一層樓。
 

▲電動可調風鏡的導入,大大提升FORZA 300帶來的豪華感受。
 

▲除ABS外,FORZA 300也加入HSTC循跡控制,提升行車安全性。

優點:

KEYLESS、電動風鏡等便利性配備,讓車主不用手忙腳亂就可以發動車輛及操作風鏡,HSTC循跡控制保護車主在行經濕地、草皮及人孔蓋時的行車安全,能收入兩頂全罩的同級最大車廂空間也方便車主置物需求。

缺點:

動力表現偏軟,對於極度渴望追求性能和速度的車主而言,FORZA 300也許未能滿足你的需求。

適合:

喜愛HONDA車系,對於車輛質感有一定要求,且希望具備風鏡調整功能、超大車廂,以及安全循跡配備的車主。

 

YAMAHA XMAX 300


▲YAMAHA XMAX 300。
  • 官方建議空車價:225,000元
  • 排氣量: 292c.c.
  • 最大馬力:28ps/7,250rpm
  • 最大扭力:29.4Nm/5,750rpm
  • 油耗:33.4km/L
  • 裝備重量:179kg
  • 車廂容量:44.9L、可同時容納兩頂全罩安全帽
  • 軸距:1,540mm
  • 座高:795mm
  • 特色配備:雙三角台設計、Blue Core節能引擎、TCS循跡防滑、KEYLESS、可調式把手、可調整風鏡

▲Blue Core 引擎能有效減少動力流失,加強引擎散熱。
 

▲輾到溼地、草地或是台灣馬路上常見的人孔蓋,TCS都能維持車身穩定。
 

▲騎士可以根據身高、騎乘習性等,調整舒適且容易操控的騎姿。

優點:

TCS循跡防滑、雙三角台設計加強車輛行駛的穩定性,Blue Core引擎造就同級最佳的油耗,可調式把手可以調整出最適合自己的騎乘姿勢,KEYLESS讓車主不必找鑰匙就能夠快速發動車輛,能放入兩頂全罩式安全帽的後廂空間更是同級距中數一數二,身為進口黃牌大羊的銷售冠軍,廣大的車友群及改裝部品,也方便車主依照自身需求加強車輛不足的部分。

缺點:

與運動外型不符的後懸吊及車架配置,在彎中騎乘時容易出現晃動,風鏡需要額外使用工具調整稍嫌麻煩。

適合:

注重油耗及車輛配備,想要選擇高C/P值車款同時有大車廂載物載人需求的,對於騎乘姿勢,想要調整至最適合自己身型的車主。

【延伸閱讀】

YAMAHA XMAX 300 車主心得 by 阿國|車主心得

 

SYM MAXSYM TL


▲SYM MAXSYM TL。
  • 參考價格:288,000 元
  • 引擎型式&排氣量:水冷並列雙缸DOHC 465c.c.
  • 最大馬力:43ps@6,750rpm
  • 最大扭力:42Nm@6,250rpm
  • 前懸吊:41mm倒立式前叉
  • 後懸吊:側置六連桿搭配掛瓶式後避震,預載可調
  • 裝備重量:223kg
  • 軸距:1,543mm
  • 座高:800mm
  • 前煞車:雙275mm碟盤配輻射對四卡鉗、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、275mm碟盤、ABS
  • 特色配備:Keyless、內建胎壓偵測器(限台灣販售版本)、全彩TFT儀表、鏈條傳動

▲首創LED光學膜尾燈,造型立體具有辨識度,在路上絕對會吸引不少目光。
 

▲全彩TFT儀表具有三種風格可供選擇。
 

▲台灣販售版本方才享有的標配Keyless及內建胎壓偵測器。

優點:

價格屬各對手中最低,非常具有吸引力。價格宜人之餘,配備並不落於陽春,三十萬內的價格,能買到前倒叉與後六連桿懸吊、全彩TFT儀表、Keyless系統等配備,性價比可說是相當不俗。加上國產車廠在國內保養在據點數量和保修費用上的優勢,保養維修相對容易和價格低廉。除此之外,軸距為同級最短,在市區或窄小路段使用相對靈活。

缺點:

受僅465c.c.的排氣量所限,最大馬力為各對手中最低。另外,油箱容量為12.5公升,在各競爭者中敬陪末座,電控方面也受限於價格而相對單薄,TCS循跡防滑系統、動力模式等一概欠奉,車廂空間僅足以放進一頂全罩安全帽、風鏡需使用工具調整。

適合:

價格或CP值取向的消費者,或是剛晉級大型重機,追求車子較純粹的操縱性而相對不依賴電控者,習慣國產維修據點與流程,對於後續保養也精打細算的車友。

【延伸閱讀】
SYM MAXSYM TL vs. YAMAHA TMAX DX試駕:黃牌運動大羊決定戰,新挑戰者出現!

 

AEON 3D-350R


▲AEON 3D-350R。
  • 官方建議空車價:288,000元
  • 排氣量:346c.c.
  • 最大馬力:N/A
  • 最大扭力:N/A
  • 油耗:21.7km/L
  • 乾燥重量:224kg
  • 車廂容量:N/A、可同時容納兩頂安全帽
  • 軸距:1,560mm
  • 座高:790mm
  • 特色配備:HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統、胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿、LED魚眼大燈

▲HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統,讓3D-350R在動態表現上與一般黃牌速克達大相逕庭。
 

▲原廠標配胎內式胎壓偵測器,胎壓資訊會直接顯示在儀錶上。
 

▲HTS液壓系統駐車拉桿,提供臨時停車時穩定的駐車功能。

優點:

搭載HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統,與一般兩輪大羊截然不同的操駕動態反應,許多貼心的配備如胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿方便車主使用,LED魚眼大燈亮度及廣度都十分出色。

缺點:

224kg的車重為級距內最重,移車時對於車主的技術跟力氣都是考驗,風鏡為不可調整。

適合:

適合喜愛三輪車穩定性及操縱感,想要有胎壓偵測器能掌握車況、對於LED魚眼大燈照明有需求的買家。

 

KYMCO XCITING S 400


▲KYMCO XCITING S 400。
  • 官方建議空車價:228,000元
  • 排氣量:399.6c.c.
  • 最大馬力:36ps/7,500rpm
  • 最大扭力:37.7Nm /6,000rpm
  • 油耗:24.4km/L
  • 裝備重量:213kg
  • 車廂容量:N/A
  • 軸距:1,565mm
  • 座高:805mm
  • 特色配備:前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS、41mm正立式前叉、人體工學兩段式坐墊、Noodoe車聯網科技、手動可調風鏡。

▲前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS,配備誠意十足。
 

▲人體工學兩段式坐墊,可以單獨開啟一層坐墊,提升便利性。
 

▲Noodoe車聯網系統,可以連結車主手機,提供導航功能。

優點:

級距中最強動力和前煞車系統,前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS,小開口坐墊方便車主臨時取物的需求,Noodoe車聯網系統提供車主連結手機,具備手機推播通知及導航等功能,手動可調風鏡滿足不同騎乘狀況。

缺點:

車廂空間有待加強,開口過小也影響安全帽的擺放,座高高達805mm,為同級距最高,對身高不夠的車主來說,在停等紅燈或是停車時,可能會需要花費較大的注意力穩定車身,需評估自身與車輛的適合程度。

適合:

身高足夠,對於車輛的動力及制動性能有要求,喜歡Noodoe車聯網科技配備,不介意車廂空間的騎士。

 

VESPA GTS300ie ABS


▲VESPA GTS300ie ABS。
  • 參考價格:288,000元
  • 引擎型式&排氣量:水冷單缸SOHC 4V 278c.c.
  • 最大馬力:21.2ps@7,750rpm
  • 最大扭力:21.9Nm@5,000rpm
  • 前懸吊:單搖臂油壓前叉
  • 後懸吊:雙槍油壓懸吊可調軟硬
  • 裝備重量:165kg
  • 軸距:1,375mm
  • 座高:NA
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
  • 特色配備:ASR 加速防滑系統、全金屬車身

 


▲搭載ABS防鎖死煞車系統及ASR電子循跡系統。

優點:

較其他同級車款小巧的體積,市區騎乘相當方便,搭載ABS防鎖死煞車系統及ASR電子循跡系統,增加安全性保障。

缺點:

偏小的動力輸出,高速巡航時僅屬堪用。

適合:

偏好義式經典外觀,不在意動力輸出,主要做為市區通勤使用的車主。

 

ADIVA AD3 300


▲ADIVA AD3 300。
  • 參考價格:298,000元
  • 引擎形式:4行程,水冷,單缸4V引擎
  • 供油方式:電子噴射系統
  • 排氣量:299c.c.
  • 最高馬力:29.78ps/7,750rpm
  • 最大扭力:30.1Nm/6,250rpm
  • 傳動方式:CVT傳動系統
  • 前懸吊:前獨立橫臂懸吊系統
  • 後懸吊:雙後避震器
  • 前煞車:雙活塞卡鉗,220mm碟盤,ABS
  • 後煞車:雙活塞卡鉗,240mm碟盤,ABS
  • 油箱容量:11L
  • 長x寬x高:2,175 x 820 x 1,770mm
  • 軸距:1,560mm
  • 乾重:205kg
  • 特色配備:前獨立橫臂懸吊系統、半包覆式頂篷

    ▲便利的天棚收折系統。

▲天棚開啟時,後箱容量高達90L。

優點:

極大的置物空間,原廠配備半包覆式頂棚,具基本遮雨功能;前雙輪、後單輪,加上ADIVA研發的前獨立橫臂懸吊系統的配置亦提供優秀的車輛穩定性。

缺點:

不到30ps的最大馬力,搭配超過200kg的乾重,稍嫌不足。

適合:

喜歡與眾不同,不在意速度,想悠閒、舒適地巡航騎乘之車主。

購車建議總結

上述七款車種當中,囊括了各種別具特色的車款,每台車的定位都相當明確,有針對運動性能進行強化的SYM MAXSYM TL、KYMCO XCITING S 400;注重置物空間與油耗表現的XMAX,及與XMAX同樣擁有TCS且強調質感與配備的HONDA FORZA 300;具義式經典外觀的VESPA GTS300ie ABS;甚至是特殊的三輪車-AEON 3D-350R及ADIVA AD3 300等;相較於10至20萬的車種,位於此價位帶的車款除了排氣量普遍較大之外,各項配備的水準亦有所提升,預算足夠的買家,只要釐清自己的需求,想必都能在這價位帶中,找到最適合自己的車款。

 

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