Audi奧迪R8 LMS杯完美登陸臺灣的大鵬灣國際賽車場，吸引了超過四千名車迷入場觀賽，見證著寶島首次舉辦國際賽車盛事的歷史時刻。 今天中國車手程叢夫和年僅22歲的賽車新人湯瑪斯•福德巴赫（Federal-Mogul Motorparts Racing Team）成功戰勝酷熱的天氣，分別拿下第六和第七回合的桂冠。
杯賽進行到中段，阿迪亞•派特爾（Aditya Patel）憑藉穩定的表現力壓其他經驗十足的參賽車手，位居車手積分榜首位。 七場比賽中，阿迪亞•派特爾共有五場比賽均成功收穫雙位數的積分，成績斐然。 湯瑪斯•福德巴赫目前則落後3分排名第二。 本週末收穫了兩個三甲的熊龍在第五回合的表現不夠理想，名次在積分榜上從第三滑落至第四。
週六第五回合勇獲亞軍的程叢夫今天在第六回合成功打敗了阿迪亞•派特爾摘下桂冠，並在最後一場比賽再次登上領獎臺，使他在積分榜的位置從第十躍升至第三位，成為年度總冠軍的有力爭奪者。 程叢夫的表現也讓一汽-大眾奧迪賽車隊榮登車手積分榜榜首。
業餘組的爭鬥也十分具有看點。 2013年組別冠軍歐柏祥成功在第六回合摘下本賽季首個桂冠，阿史拉夫•迪沃兒（Ashraff Dewal）和黃錦章則分獲該回合的第二和第三名。 第七回合效力B-Quik Racing team的澳大利亞車手丹尼爾•比爾斯基（Daniel Bilski）憑藉無懈可擊的表現勇奪第七回合的冠軍，亞軍則由黃錦章奪得。 阿史拉夫•迪沃兒在第七回合成功鎖定季軍，繼續保持著業餘組積分榜榜首的位置。
奧迪運動（亞洲）Customer Racing 部門總監康博睿（Rene Koneberg）表示：「奧迪R8 LMS杯首次在同一比賽週末中舉辦三輪賽事，一切都非常順利。 眾多賽事新人中，有兩位的表現特別亮眼，他們分別是積分榜領頭羊阿迪亞•派特爾和今天一路領跑摘下首個桂冠的湯瑪斯•福德巴赫。 錦標賽的競爭正在升溫，總冠軍花落誰家還有很大的懸念。 ”
台彎奧迪總裁Ryan Searle補充道：「看到現場這麼多車迷喜歡奧迪R8 LMS杯，以及各個臺灣車手的出色表現，我們感到很欣慰。 ”
第六回合精彩紛呈。 紅燈熄滅後杆位車手莫他拿（Edoardo Mortara）迅速馳騁而出，這也是這位義大利車手在杯賽中的首個靜態發車。 李英健和湯瑪斯•福德巴赫緊跟其後，分別位列第二和第三。 在第一圈中，莫他拿和李英健一決高下，李英健成功從莫他拿手中搶到領先位置。 片刻之後，湯瑪斯•福德巴赫抓緊時機突圍而出，成為領跑車手，後方的莫他拿則窮追不舍。 莫他拿不斷發動攻擊，把李英健擠到草地上，同時中斷了丹麥車手的比賽。
莫他拿因此被判罰駛進維修區。 不過由於判罰時比賽已經結束，賽事組委決定將其轉為判罰30秒，致使義大利車手未能拿下個人第二個杯賽冠軍。
臺灣巨星姚元浩在第三圈停在賽道上，因而引發安全車出動，讓車手的距離再度拉近，給了他們在這條3.5公里賽道上一絲喘息的機會。
比賽重開後，莫他拿馬上與後方車群拉開距離，阿迪亞•派特爾、程叢夫、熊龍和李英健則緊跟在後，業餘組的臺灣車手陳軍華的表現也十分亮眼，排在全場第六。
比賽進行到中段，李英健一直對熊龍虎視眈眈，可惜過彎太急，無奈打滑，以致名次滑落至第七。 隨後熊龍要面對史提芬勞•孟科（Stefano Montesi）的攻擊，這名義大利車手在本週末的表現十分出色。
各位車手在不同比賽也採取了不同的策略。 正如第六回合阿迪亞•派特爾選擇使用舊輪胎迎戰，而整場比賽中他也花了很多精力去抵擋程叢夫的攻勢。 至於程叢夫，他上個週末因為出戰紐柏格林而錯過收穫積分的機會，而這場比賽他採用了全新的米其林輪胎作戰，使他得以追近領跑的義大利車手。
業餘組方面，陳軍華在16圈的正賽的大部分過程中也屬於領跑狀態。 而他的J-Fly International隊友李勇德也表現出色，可惜他們雙雙在最後一圈失控打滑。
第六回合在莫他拿的攻勢下未能順利完賽的湯瑪斯•福德巴赫決意從第七回合捲土重來，從第三位發車的他迅速超越了程叢夫，隨即對杆位車手阿迪亞•派特爾展開攻擊。 阿迪亞•派特爾的賽車稍稍偏離賽道，讓湯瑪斯•福德巴赫有機會完成超越大計。 丹麥車手隨後一直領跑，熊龍則緊跟在後。 比賽將近結束時湯瑪斯•福德巴赫已經與後方車群拉開了10秒的差距，其後安全車的出動讓比賽再添懸念。
第六回合冠軍莫他拿從第六位發車，即使施展渾身解數仍未能進入前三位，最後以第四名沖線，李英健則緊隨其後。
業餘組方面，本土賽車英雄陳軍華首先沖線，但是因為在黃旗下超越丹尼爾•比爾斯基而受到30秒的罰時，與冠軍失之交臂。 黃錦章和阿史拉夫•迪沃兒則分獲第二和第三。
與後方車群拉開距離的湯瑪斯•福德巴赫勝券在握，可是柳慶旭（K.O. You）在第十四圈時不幸打滑，賽車都停在賽道上，因而引發安��車出動，增添比賽的變數。 比賽的最後兩圈在安全車的帶領下結束，湯瑪斯•福德巴赫力壓全場的表現使他成為實至名歸的冠軍，他興奮地接受在場車迷的恭賀。
奧迪R8 LMS杯官方網站：www.audir8lmscup.com
車手語錄
阿迪亞•派特爾（奧迪R8 LMS杯車隊）– 第六回合後
「第一圈的爭鬥非常激烈。 李英健、湯瑪斯•福德巴赫和莫他拿在我和程叢夫前方，展開非常激烈的纏鬥。 我盡力避免牽連在內，留意觀察賽道上的情況，然後抓緊時機超越了前車，來到莫他拿身後。 我盡力不讓程叢夫超越我。 這並不容易，不過我使用了不同的輪胎策略。 總體而言，我很滿意第二名的成績。 ”
湯瑪斯•福德巴赫（Federal-Mogul Motorparts Racing Team) – 第七回合後
「我很高興來到臺灣比賽，覺得奧迪的工作人員都很棒。 第六回合我的賽車受到猛烈的撞擊，全靠他們把車子修好。 我很滿意這場比賽，我的速度很快。 ”
程叢夫 (一汽-大眾奧迪賽車隊) – 第七回合後
「珠海站後我去了寺廟祈禱，希望可以帶來好運。 這個比賽週末前我排在積分榜的第十，本周贏了3個三甲後，目前躍升至第三，大大增加了我成為年度總冠軍的勝算。 ”
歐柏祥（CTVS Racing Team）– 第六回合後
「最近的數場比賽讓我感到有點詛喪，我刷不出令人滿意的圈速。 昨天我好像白忙了一天，未能登上領獎臺，也不能取得積分。 今天我過彎時進步了少許，我的圈速是第三快。 安全車出動讓某些車手放鬆了少許，就像是中場休息一樣，讓車手都一絲喘息的機會。 只有很少的參賽車手曾在這條賽道上比賽過，所以要看看誰能最快掌握這條賽道。 很幸運第二場比賽時我已經逐漸熟悉了賽道。 ”
丹尼爾•比爾斯基(B-Quik Racing) –第七回合後
「我要向B-Quik Racing的全體上下獻上最衷心的感謝，他們是第一支參與杯賽的私人技術車隊。 今天的比賽太精彩了，但也是感到壓力最大的一場。 黃錦章發動的攻勢十分猛烈，整個比賽過程我都感到很大的壓力。 最後很高興我沒有犯下任何大錯，成功保持著穩定的節湊，抵擋了黃錦章的進攻。 很高興我最後能拿下冠軍，提升了我在積分榜上的排名。
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第六回合成績
1. 99/程叢夫/中國/四環車手/一汽-大眾奧迪賽車隊
2. 8/阿迪亞•派特爾/印度/四環車手/奧迪R8 LMS杯車隊/+4.349
3. 1/熊龍/馬來西亞/奧迪泰達賽車隊/+16.152
4. 39/史提芬勞•孟科/義大利/四環車手/百得利車隊/+16.752
5. 6/秦天啟/中國/SCC超跑俱樂部車隊/+19.559
6. 11/柳慶旭/韓國/四環車手/奧迪韓國/+19.889
7. 88/李英健/香港/四環車手/奧迪香港車隊/+22.346
8. 48/莫他拿/義大利/嘉實多賽車隊/+25.276
9. 12/歐柏祥/香港/非專業組/CTVS Racing Team/+28.894
10. 69/阿史拉夫•迪沃兒/馬來西亞/非專業組/Team Asiasport/+29.577
11. 51/黃錦章/中華臺北/非專業組/柏釧車隊/+31.678
12. 59/丹尼爾•比爾斯基/澳大利亞/非專業組/B-Quik Racing/+32.833
13. 15/陳軍華/中華臺北/非專業組/J-fly International/+37.950
14. 77/楊焯興/香港/非專業組/Tiger Racing Team/+1:07.041
15. 7/李勇德/中華臺北/四環車手/臺灣大眾奧迪車隊/+1:07.409
16. 35/李致中/中華臺北/非專業組/Starspeed Racing/+1:38.463
未能完賽
36/駱志傑/香港/非專業組/Starspeed Racing
54/湯瑪斯•福德巴赫/丹麥/Federal-Mogul Motorparts Racing
未能發車
95/姚元浩/中華臺北/四環車手/業餘組/成都新元素車隊/+1:30.255
5/金載浣/韓國/業餘組/E-Rain Racing Team/2圈
#7和#48被判罰時30秒
第七回合成績
1. 54/湯瑪斯•福德巴赫/丹麥/Federal-Mogul Motorparts Racing
2. 1/熊龍/馬來西亞/奧迪泰達賽車隊/+0.523
3. 99/程叢夫/中國/四環車手/一汽-大眾奧迪賽車隊/+0.642
4. 48/莫他拿/義大利/嘉實多賽車隊/+1.130
5. 88/李英健/香港/四環車手/奧迪香港車隊/+1.738
6. 8/阿迪亞•派特爾/印度/四環車手/奧迪R8 LMS杯車隊/+2.190
7. 7/李勇德/中華臺北/四環車手/臺灣大眾奧迪車隊/+2.464
8. 39/史提芬勞•孟科/義大利/四環車手/百得利車隊/+3.670
9. 6/秦天啟/中國/SCC超跑俱樂部車隊/+3.950
10. 59/丹尼爾•比爾斯基/澳大利亞/非專業組/B-Quik Racing/+4.971
11. 51/黃錦章/中華臺北/非專業組/柏釧車隊/+5.579
12. 69/阿史拉夫•迪沃兒/馬來西亞/非專業組/Team Asiasport/+7.169
13. 12/歐柏祥/香港/非專業組/CTVS Racing Team/+8.833
14. 姚元浩/中華臺北/四環車手/業餘組/成都新元素車隊/+9.089
15. 5/金載浣/韓國/業餘組/E-Rain Racing Team/+9.541
16. 77/楊焯興/香港/非專業組/Tiger Racing Team/+10.800
17. 15/陳軍華/中華臺北/非專業組/J-fly International/+34.269
未能完賽
11/柳慶旭/韓國/四環車手/奧迪韓國/+37.048
36/駱志傑/香港/非專業組/Starspeed Racing/1圈
2015奧迪 R8 LMS 杯
第七回合後車手總冠軍排名（前十名）
1. 阿迪亞•派特爾（Aditya PATEL）– 80
2. 湯瑪斯•福德巴赫（Thomas FIORDBACH）– 76
3. 程叢夫 – 68
4. 熊龍 (Alex YOONG) – 64
5. 拉埃爾•弗萊（Rahel Frey）– 44
6. 莫他拿（Edoardo MORTARA）– 42
7. 李英健 – 38
8. 禾尼（Jean-Karl Vernay）– 32
9. 柳慶旭（Kyong-Ouk You）– 32
10. 史提芬勞•孟科(Stefano Montesi) – 32
第七回合後非專業車手總冠軍排名（前五名）
1. 阿史拉夫•迪沃兒（Ashraff DEWAL）– 106
2. 丹尼爾•比爾斯基 （Daniel BILSKI）– 98
3. 區柏祥 – 74
4. 黃錦章 – 71
5. 楊焯興 – 50
第七回合後車隊總冠軍排名（前五名）
1. 一汽-大眾奧迪賽車隊/四環 – 100
2. 嘉實多賽車隊 – 86
3. 奧迪R8 LMS 杯車隊/四環– 80
4. Federal-Mogul Motorparts Racing Team– 76
5. 奧迪香港車隊/四環– 65
[Source ：Audi Taiwan]