歐洲在不斷更新環保法規的限制之下，引導了各家車廠紛紛投入小排氣量引擎的研發，進而讓渦輪引擎開始成為了趨勢。而這項改變也讓後續改裝動力提升的效益比起過去自然進氣引擎更高。
Ford旗下的1.0升EcoBoost三缸引擎，在推出以後就因為高效率、低油耗等等的特性而大受青睞。根據國外媒體的資料，在歐洲市場上，Ford售出的Fiesta有超過一半是使用了Ecoboost引擎的車型。
不過對於改裝市場的玩家們來說，這顆小引擎的潛力可不只有原廠的125hp而已。一間法國改裝廠BR-Performance最近針對Fiesta所搭載的這顆三缸EcoBoost引擎做了晶片改裝，造就出148hp的動力輸出，更令人驚喜的是扭力由原廠的17.3 kg-m暴漲為29.3 kg-m。
在僅靠著晶片改裝的方式之下，讓馬力提升了將近50%，扭力更是增加了69%的程度。這讓Fiesta在0-100 km/h的加速時間縮短了兩秒鐘(當然前提是引擎沒有先炸掉…)。以這樣的性能來看，這輛小小掀背車相當於每缸產生了50hp左右的輸出。
看來在台灣也已經發表的Ford Fiesta 1.0 EcoBoost不久之後也將會成為改裝市場中的當紅小掀背呀。
[Source: autoevolution]