倒車扶起的方式其實相當多種，台灣安駕繼承日本體系，採用的是正面式的方式。首先要確定輪胎不會滑動（入檔或綁住煞車），面對車輛蹲下，一手抓把手，另一手抓車尾牢固處。沒保桿的車輛先抬起一點，讓輪胎碰到地上後，以蹲姿將膝蓋放入地面與車體之間，主要是確保自己盡可能的靠近車輛。接下來打直背部，人向車的方向傾斜，以雙腳力量撐起來。這時車就會被順勢頂起來。不過這方式如果用力方式不對，會一不小心用到腰來使力，就可能造成受傷，所以背部一定要打直。

步驟分解

▲正面式重點在背要打直，用大腿的力量。

 

▲車輛扶正。

另一種則是歐美常用的背對式，同樣先確定車輪不會轉動，背對車輛，以屁股頂住坐墊，同樣一手抓把手，一手抓車尾牢固處。這時雙腳只要一直往後推，就能順式將車頂起，不過要小心的是，如果倒的是左邊，沒辦法先拿拉出側架的話，頂起車的速度不要太快，免得又往另一邊倒。

▲腳要盡量離車近一點。

▲雙腳站起就可把車拉正。

最後是不論是歐美體系或日本體系都有使用的側面式，這是當車輛本身在車尾處沒有可供抓握的牢靠處時所使用的方式。站在對應油箱的位置，蹲下以側身大腿臀部頂著油箱，雙手抓握把手。這時用大腿力量站起來，並不斷的讓腳盡可能靠近車輛，就能將車立起。

▲下半身要貼緊車身。

 

▲因為車輛沒入檔，結果車一直往後跑，但最後還是立起來了。

所以方式的重點都是利用雙腿力量，而不是背部的力量，只要掌握要點，即使女生也能牽起倒地的重車。

▼日系教學影片

▼西方教學影片

授權轉載自：Moto7

原文：重機倒車後正確的扶起方式！