星芒頭牌性能LSUV Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+指名叫戰X5 M與RS Q8

身為Mercedes-Benz品牌旗下首款LSUV作品,並於2015因應品牌車系重新編成而由M-Class更名為GLE之後,在2018年巴黎車展中也迎來了最新的V167世代車系,而在不久前的2019年洛杉磯車展當中,也發表了最新的頂級性能車型-Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+,將與BMW X5 M、Audi RS Q8在性能LSUV級距中較勁。

延續著Mercedes-AMG新世代作品的設計風格,最新登場的GLE 63/63 S 4MATIC+在車頭部分同樣用上了直瀑式樣的水廂罩,同時也換上了新設計的前後保桿、全車空力套件與21~22吋性能胎圈組;車室內部則以Nappa高檔皮革進行鋪陳,搭配對比色車縫線、碳纖維式樣內裝飾板、AMG跑車方向盤、AMG跑車座椅、專屬門檻飾板與腳踏墊,讓車內也提供奢華並富動感氣息的氛圍。

而在重點的動力系統部分,GLE 63/63 S 4MATIC+一如預料搭載著代號M177、排氣量3,982c.c.的V8雙渦輪增壓汽油引擎,並成為Mercedes-AMG旗下首度搭載EQ Boost電動馬達的作品,兩款車型分別具備571hp/5,750~6,500rpm、76.5kgm/2,250~5,000rpm以及612hp/5,750~6,500rpm、86.7kgm/2,500~5,000rpm的最大動力輸出,而EQ Boost電動馬達則可提供額外的22hp/25.5kgm的助力,搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速廂以及AMG Performance 4MATIC +四輪驅動系統,進而可寫下0~100km/h加速僅需4.0秒及3.8秒完成的性能表現,極速則是以電子限速在280km/h。

而為了最佳化GLE 63/63 S 4MATIC+的動態性能,Mercedes-AMG為其配置了AMG RIDE CONTROL +氣壓懸吊系統、ADS +主動阻尼調整系統、最高可讓前後輪動力輸出比例達到0:100的電子中央差速器、具備前6活塞煞車卡鉗與前400mm/後370mm加大碟盤的AMG煞車系統(並可選配陶磁煞車系統),同時所搭載的AMG DYNAMIC SELECT提供7種駕馭模式選擇,讓GLE 63/63 S 4MATIC+也擁有相當出色的操控表現。

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