在上月9月26日，加州州長Jerry Brown簽署了一份｢准許自動駕駛車輛上路｣的法令，讓電腦系統可以100%在加州合法掌管駕駛人的方向盤了。而這個法令依據的背後，是州政府、以及Google不斷測試的結果。
Jerry Brown表示：｢現在科幻已經成真了！｣不過就算法規已經先上路了，美國汽車製造商聯盟的多數會員仍然認為：這其中還是有很多關卡跟障礙尚待突破。
美國汽車製造商聯盟表示：｢如果政府是確定要來推動自動駕駛汽車，那麼還有很多相關責任的問題必須先要釐清，否則這一定是行不通的。例如，法令就沒有對汽車製造商的保護機制。萬一車輛被車主非法改裝、又或是操作知識有誤，這就會影響它系統的執行跟安全性。｣
此外，這套系統也有可能被木馬程式駭入，畢竟它是必須跟外界取的聯繫、溝通，這整套系統才會有作用；而只要不是在完全封閉系統的環境下，駭客們就有辦法攻破。接下來的行車安全問題，就會馬上浮出檯面。
而車輛在行駛時一旦出了問題，就有可能人命關天。
此外，｢隱私問題｣也會出現狀況，因為自動駕駛車輛的行駛軌跡都必須經過電腦計算，而電腦系統一旦被駭入，車上乘員的行蹤就會被一覽無疑；更有甚者，車輛會被利用為做案或攻擊的工具。
所以雖然各大車廠都在研發自動駕駛系統，但誰也不認為現今就是讓它們真的自己走上街頭的時候。
[以下分頁請看Top Gear測試自動駕駛的BMW跑賽道]
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