2023 Japan Mobility Show：Lexus LF-ZC Concept展現品牌對電動未來的最終思考

Lexus（凌志）在東京舉行的Japan Mobility Show上推出了引人注目的LF-ZC Concept，這是一款Lexus的下一代純電動車，讓人們先預覽了將於2026年推出的量產電動車大致上的造型設計。

LF-ZC代表Lexus未來零排放產品，它以新的EV平台架構為基礎，採用透過Gigacasting形成的模組化結構，將車身分為前、中、後三個關鍵部分。這樣的製造手法受到其他汽車製造廠商的追捧，尤其是Tesla（特斯拉）。Lexus表示，這個製造配置將使LF-ZC的前部和後部在結構上獨立，進而能夠快速整合新的和改進的電池。

使LF-ZC成為現實的關鍵是一條最先進的自動裝配線，在這條裝配線上車輛將僅使用電池、電動馬達、輪胎和無線終端組件進行自動前進，而無需生產線上的傳送皮帶。同時，LF-ZC將推出採用棱柱結構電池，Lexus聲稱這種結構將提高續航里程並減輕重量。事實上，Lexus表示LF-ZC的目標是實現傳統電池電動車續航里程大約兩倍的距離。

LF-ZC Concept與BMW（寶馬）i4和Tesla（特斯拉）Model 3的體積相似，LF-ZC概念車的身長4,750 mm，寬1,880 mm，高1,390 mm，軸距為2,890 mm。Lexus的目標是風阻係數小於0.2 cd，如果實現這一個目標，將使LF-ZC Concept成為有史以來車身最滑順的量產車之一。

LF-ZC Concept的形狀是運動型轎車和轎式旅行車的混合體，有點類似Kia（起亞）EV6，但LF-ZC離地距離要低得多，沒有任何傳統的跨界屬性。它遵循Lexus創造的「Provocative Simplicity」設計主題，代表著公司一種進化的造型語言。

Lexus尚未提供這款LF-ZC Concept電動動力總成的技術規格，但指出它擁有Lexus的Direct4四輪驅動系統以及與Lexus RZ類似的線控轉向系統。它有望提供引人入勝且令人興奮的動力，讓駕駛和汽車合而為一。

LF-ZC的內部空間寬敞，前排座椅位於平坦的地板上，位置低且向前，全景車頂增添了豪華感。未來派的長方形方向盤具備科幻特色，在它的左前側有一個小型數位觸控螢幕，這個螢幕包含了排檔桿、自動駕駛模式和駕駛模式的操作鍵。方向盤右前側的小螢幕用在音響和空調系統的控制，同時方向盤的前方還有一個數位儀表板。其實FL-ZC的內裝與同一個車展亮相的Toyota（豐田）FT-Se Concept非常相似，位於乘客前方的是具有娛樂功能的大型觸控顯示螢幕。