隨著公路旅行愈來愈受歡迎，近年來黃牌運動速克達車款在許多人心中的地位日益高漲。無論是更為舒適的騎乘姿勢、享有更多的路權，或是不需操作換檔的嫻靜自若，黃牌運動速克達總是能成為許多人的兩全其美之選。寬敞的置物空間、出色的油耗表現更是使黃牌運動速克達成為通勤族的最愛！就讓Moto7藉由經濟部能源局提供的資料，為車迷朋友們分析目前市面上的黃牌單缸運動速克達省油排行榜Top 10名單，一同來揭曉究竟「省油之王」獎落誰家！
授權轉載自：Moto7
【去年榜單】2020省油機車推薦｜大型速克達車款TOP 10
第10名：SYM MAXSYM 400 ABS
MAXSYM 400作為SYM 三陽的休旅大羊旗艦，自2019年推出MAXSYM TL後頗受好評。在進階、入門車款皆具的產品線中，主打舒適與中長途騎乘的MAXSYM 400滿足了目前大羊產品中所缺乏的400c.c.級距。除了更具線條的外觀造型，TCS、主動防護科技A.D.T.及多項電控功能導入，在長途巡航的安全性也有長足進步。動力配置使用399.0c.c.單缸四汽門水冷引擎，最大馬力34ps，最大扭力39.5Nm，節能測試中繳出市區油耗：20.5km/L、定速油耗：34.7km/L，及測試值：24.5km/L的成績。
SYM MAXSYM 400 ABS。
Maxsym 400的主動防護科技A.D.T具備ABS與TCS相互作動。
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第9名：KYMCO XCITING S 400
洗鍊的外型、強悍的運動性能一直是XCITING S 400橫掃車市的賣點，緊湊的視覺效果打破運動大羊臃腫的印象。舒適的騎姿、手動可調風鏡設計更是長途旅行的利器。動力配置使用399.6c.c.單缸四汽門水冷引擎，最大馬力36ps，最大扭力37.7Nm，市區油耗：21.3km/L、定速油耗：34.7km/L，及測試值：25.2km/L。
KYMCO Xciting S 400。
KYMCO Xciting S 400在國產大型速克達中名列前茅的運動性能。
第8名：SYM JOYMAX Z
JOYMAX Z主打貼近白牌機車的售價同時享受黃牌路權，自一推出以來便受到廣大通勤族群的青睞。寬敞的置物空間可同時容納兩頂全罩式安全帽，無論是出門旅遊、通勤上班都不必為了車廂空間成為帽奴。動力配置採用278.3c.c.單缸水冷四行程引擎，最大馬力27.3ps，最大扭力27.3Nm，並在節能測試中繳出市區油耗：21.9km/L、定速油耗：32.5km/L，及測試值：25.2km/L的成績。油耗測試值與第9名的XCITING S 400相同，但市區油耗表現則是JOYMAX Z略勝一籌，獲得第8名。
SYM Joymax Z。
車廂能夠容下兩頂全罩式安全帽。
第7名：KYMCO NIKITA 300
NIKITA 300為KYMCO旗下的大型速克達長青車款，自推出以來便因品質穩定、保養方便而廣受市場好評，外觀上有著辨識度極高的魚眼大燈，也可提升照明的集中度，另外在制動方面也加上了ABS防鎖死煞車系統提高安全性。在動力配置上採用了298.9c.c.單缸四汽門水冷引擎，最大馬力28ps，最大扭力26.5Nm，並在節能測試中繳出市區油耗：22.5km/L、定速油耗：33.3km/L，及測試值：25.8km/L的成績。
KYMCO NIKITA 300。
銷售超過10年的長青車款，NIKITA 300在車壇仍屹立不搖。
第6名：KYMCO PEOPLE S 300
過去KYMCO曾推出SHADOW 300 Gti，搭載許多在台灣不常見的車輛配置，令人耳目一新，而近來推出的PEOPLE S 300，同樣以濃厚歐系風格，再次掀起了不小的話題性。PEOPLE S 300所採用的動力單元為298.9c.c.單缸四汽門水冷引擎，能輸出27.3ps及26.4Nm的扭力，並擁有市區市區油耗23.0km/L，定速油耗35.6km/L，測試值26.8km/L的油耗表現，坐上第九名，另外標配ABS防鎖死煞車系統，不只節能，也同樣提供安全性的保障。
PEOPLE S 300。
第5名：SYM CRUiSYM 300
第5名是來自SYM的CRUiSYM 300，外觀上運用跳色的塗裝色塊，展現出車身立體侵略的感受，另外炯炯有神的大燈、LED尾燈與方向燈的設計，加上銳利的車身線條，並運用類碳纖維壓花板件點綴車身，將俐落的車型勾勒出質感品味，光是外觀就已非常引人入勝，豐沛的動力更讓CRUiSYM 300不是紙老虎，而在節能表現上，則擁有市區油耗24.5km/L、定速油耗36.4km/L，以及28.2km/L的測試值。
SYM CRUiSYM 300。
LED尾燈及方向燈。
輪廓十分立體的儀表板。
第4名：HONDA FORZA 350
HONDA FORZA 350從排氣級距至車身線條皆有所升級，將原先279c.c.的單缸水冷引擎，增加排氣量至330c.c.，同時也優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢，與舊款相比馬力、扭力提升了17%，最大馬力來到29ps，最大扭力則是3.26 kg-m。在性能提升之下油耗表現仍有測試值29.4km/L，市區油耗：25.3km/L，定速油耗：38.5km/L的優異成績。
HONDA FORZA 350。
2021年式的FORZA 350在配備上也有所進化，除了原本既有的全車LED燈具、HSTC（HONDA 扭力控制系統）及HONDA Smart Key等，更新增了USB接頭與ESS急停閃爍系統。無段式可調電動風鏡的行程也從原先的140mm增加至180mm，提高整體擋風效果，而過去的輔助電源插座為傳統點菸器也改以USB接頭代替，對於騎士來說充電更方便一些。
充電孔相較舊款改採USB接頭，更貼近一般騎士使用需求。
風鏡行程加長至180mm，提高擋風的效果。（此為泰國發表FORZA 350示意圖）
第3名：KYMCO G-DINK 300i
G-DINK 300i透過前管鋼梁及底盤的強化，使其在前管鋼梁及底盤的強化，使其在前踏板空間上，沒有龍骨的限制，而能創造出更大的空間靈活度，提升功能性，並搭配了新型人體工學座墊、降低座高，不只舒適度提升，對於體型嬌小的騎士也較為親切，可輕鬆上下車，並雙腳平貼地面。產品定位本就是針對通勤取向的G-DINK，省油便是主打的訴求，270.6c.c.的引擎，在油耗測試上取得出色1級油耗，市區油耗：25.9km/L，定速油耗：38.6km/L，測試值：29.8km/L，與去年相同。
KYMCO G-DINK 300i。
儀表板的設計導入Noodoe車聯網系統。
第2名：VESPA GTS 300 HPE SUPER SPORT
當白牌速克達的車身尺碼，遇上黃牌動力與路權，會激出什麼樣的火花？最好的解答莫過於VESPA GTS 300 HPE SUPER SPORT，充滿「義」國風情的經典外觀，讓許多追求復古質感的騎士情有獨鍾。動力雖不是此車款的主要訴求，卻也造就了其市區油耗26.0km/L，定速油耗40.6km/L，測試值30.3km/L的節能表現，名次更是位處排行榜第2位。
VESPA GTS 300 HPE SUPER SPORT。
GTS 300採用的4.3吋全彩TFT數位儀表板，除了完整資訊還能與智慧型手機連結。
優雅美型的VESPA GTS 300是許多人對質感重車的首選。
第1名：YAMAHA XMAX 300 ABS
本次省油大型速克達排行榜的第一名仍由YAMAHA XMAX 300成功衛冕，XMAX 300擁有比許多同級車更大的292c.c.水冷引擎，卻有著最佳的油耗表現，可說是拜新一代Blue Core引擎所賜，透過12孔噴油嘴，將汽油達到最佳霧化效果，提升燃燒效率，有著28ps的強大動力輸出與29Nm的扭力峰值，DiASil（Die-casting Aluminum-Silicon）壓鑄鋁矽合金汽缸，降低摩擦阻力，有效減少動力流失，更提升XMAX的動力表現，並得到驚人的能耗數值，市區油耗：28.8km/L，定速油耗：44.2km/L，及33.4km/L的測試值，穩居「省油之王」的寶座！
YAMAHA XMAX 300 ABS。
油耗效能一覽表
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