YAMAHA YZF-R15 V3 台葉宣布第三季正式引進!配備正叉可能為印度版本?

就在上星期的6月2日下午,YAMAHA Motor TW粉絲專頁正式宣布將在2021年度第三季時,引進白牌輕檔車市場中,討論度相當高的YZF-R15 V3!正式引進後,YZF-R15 V3將不只是目前台灣YAMAHA產品線中,排氣量最小的打檔車款,更是繼90年代國產FZR150後,YAMAHA在台銷售的第一款白牌輕檔跑車。想必眾多YAMAHA車迷將懷抱滿滿的期待!

授權轉載自:Moto7

原文:YAMAHA YZF-R15 V3 台葉宣布第三季正式引進!配備正叉可能為印度版本?

YAMAHA Motor TW粉絲專頁宣布將於2021第三季正式引進YZF-R15 V3。

版本推測

目前市面上販售的YZF-R15 V3主要分為泰國、印尼規格(倒立式前叉)、印度規格(正立式前叉),而ABS防鎖死煞車系統則是僅在正立式前叉版本才有配備。就目前YAMAHA Motor TW粉絲專頁上所釋出的唯一一張宣傳圖來看,即將導入台灣市場販售的車款,應為與印度規格相同之正立式前叉版本,並依法規配備ABS。詳細規格是否會有因地區而有所調整,就待即將到來的第三季正式發表了!

目前唯一可判斷版本的消息僅有一張宣傳圖,透露了車輛的前叉形式。

印度官網有著相同的宣傳圖。

YZF-R15 V3外觀設計採R DNA家族化造型,並使用LED頭、尾燈。後座座高較YZF-R15 V2調降20mm,可兼顧雙載時後座的舒適性。動力方面,搭載155.1c.c.水冷4V SOHC引擎,受益於VVA可變汽門揚程科技,可在10,000轉時輸出最大馬力18.6ps,14.1Nm的最大扭力也可於8,500轉時完整發揮,並藉由附滑動式離合器的六前速變速箱傳遞至後輪。後輪寬度為140mm,與300c.c.級距之YZF-R3相同。車架形式為YAMAHA著名的Deltabox車架,配上鋁合金打造之後搖臂。制動方面,使用前單向雙活塞卡鉗配上282mm固定碟、後單向單活塞卡鉗配上220mm固定碟,並有雙通道ABS防鎖死煞車系統輔助。此外,附有檔位顯示的LCD儀表板更是增添了不少運動、科技感。

外觀設計採R DNA家族化造型,並使用LED頭、尾燈。

較前代調降20mm的後座,雖為跑車卻可兼顧雙載時的舒適性。

動力心臟為155.1c.c.水冷4V SOHC引擎,最大馬力、扭力分別為18.6ps與14.1Nm。

搭載VVA可變汽門揚程科技。

變速箱為六前速設計。

在輕檔車中較少見的滑動式離合器也列為標配。

正立式前叉的印度規格配有ABS防鎖死煞車,前後碟盤大小分別為282mm、220mm。

後胎寬達到140mm,與自家300c.c.級距車款YZF-R3相同。

車架則為YAMAHA著名的Deltabox架構。

後搖臂為鋁合金材質打造。

多功能LCD儀表板,附有檔位顯示功能。

雙喇叭設計,增進安全性。

2021 YAMAHA YZF-R15 V3規格表(印度規格)

  • 引擎型式:四行程、水冷、SOHC、4V單缸引擎
  • 排氣量:155.1c.c.
  • 最高馬力:18.6ps / 10,000rpm
  • 最大扭力:14.1Nm/8,500rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 車架型式:Deltabox 車架
  • 前懸吊:41mm正立式前叉
  • 後懸吊:中置單槍附多連桿
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、282mm 固定碟、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、220mm 固定碟、ABS
  • 軸距:1,325mm
  • 座高:815mm
  • 濕重:142kg
  • 其他配備:滑動式離合器、VVA可變汽門揚程、檔位顯示器

 

kun