TMAX充滿力量感的肌肉線條、充沛的動力和優異的配備，成就運動大羊旗艦標竿，也是許多熱愛運動速可達的車友們的升級目標。同樣出自YAMAHA之手的白牌水冷跑旅FORCE 155，以年輕化的定位與售價搶佔白牌水冷市場。今天要介紹的車款出自魏展豪之手。車主想打造一台不一樣的FORCE，同時又不想破壞原廠車架，因而誕生這輛「沉睡的神獸」。接下來就讓Moto7帶您探索這輛高調不失格調的FORCE 155。
▲今天的主角是改裝潛力雄厚的YAMAHA FORCE 155。
大面積的藍色車殼搭配金色部件，給人呈現活潑、動感的印象。車頭使用JSTC前移風鏡組、後視鏡前移套件，填補FORCE原廠車頭的空虛，在高速巡航時也有效降低風組。下方寬工廠鬼面罩搭配豪運四魔眼，大面積藍色肌肉線條與魚眼大燈塑造銳氣形象。車側鯊魚鰭及車前定風翼負責點綴，形塑更銳利而緊繃的視覺效果。
▲車身大面積的藍色加上金色的點綴，撞色配色衝擊營造動感印象。
▲JSTC前移風鏡組，填補原廠FORCE車頭的空洞，也在高速巡航時能有效降低風阻。下方的定風翼雖然實際效益不大，但是能增添車輛的運動感。
▲四魔眼頭燈讓車頭更有神韻。頭燈下方的定風翼則是R3的改裝套件移植而來，帶有幾分殺氣。
踏板中間搭載ONES龍骨套件，雖然犧牲了FORCE方便的置腳空間，但也讓整體外觀更朝運動大羊邁進。車尾寬工廠TMAX寬體維持整車風格，採用大面積藍色烤漆，更延續車頭俐落乾淨的線條。尾殼帶有類散熱孔的裝飾設計替車尾增添機械氣息，並延伸到尾燈上方的尾翼。車主也將牌架下移到後輪，搭配使用後移本部CNC 12cm套件的搖臂，更加深了FORCE的重車感。
▲龍骨套件雖然犧牲置腳空間，卻能帶出更強的運動氣息。而上方的MOTOR強化車台讓車架發揮較佳穩定性。
▲MT09s尾燈與下移後的車牌，讓車尾更乾淨俐落。
▲搖臂後移套件，套件上方直接印有廠牌雷射標籤。
▲雙出排氣管是Akrapovic為TMAX設計的選配件，經過修改後裝上FORCE，搭配後移12公分的搖臂以及63缸套件，無論在聲浪或是外型上都有濃厚的重車風格。
▲車牌下移將尾部視覺重心降低，碳纖維的飾蓋也提升了整體的質感。
引擎部分，車主採用KOSO進氣歧管、TTMRC特製封閉式水道63缸、aRacer電腦以及巴風特推出的TMAX專用排氣管。面對引擎強大的動力表現，散熱系統也升級成防爆水管與鋁合金加大水箱，避免強力的引擎輸出造成過熱。針對改良後的引擎表現，車主也在傳動系統下足了工夫，DS鴻運前組、Speed evo鋁合金開閉盤以及Reveno離合器後組的搭配，讓升級後的動力發揮的效益更佳。
▲面對引擎的強大輸出，改裝鋁合金加大水箱與防爆水管，強化散熱系統是必須的搭配。
▲針對引擎的改裝，傳動系統也升級輕量化與散熱效能下手。
在動力升級之餘，懸吊與制動也得隨之升級。在制動方面，車主將原本單碟的FORCE改為雙碟設計，換上GPRO雙碟鍛框、救世軍碟盤與兩顆AK550輻射卡鉗，並配備了採用RCS煞車總泵。提供前輪有效的支撐與制動，前懸吊也採用Cl 2代倒叉。同時車主亦將後輪換上GPRO鍛框與銨科對向四活塞卡鉗。
▲車跑得快，但是也得煞得下來。前雙碟煞車能達到隨煞隨停的需求。CI倒立式前叉則幫助過彎更佳的支撐。
▲RCS總泵搭配金屬油管，能發揮更大的煞車效能。
焦點回到龍頭身上，映入眼簾的是滿滿彩鈦光芒。巴風特車把手、POSH鍍鈦煞車油杯到巴風特煞車拉桿，大面積彩鈦色的使用展現車主對於色彩的熱愛。值得一提的是，車主將FORCE加裝了KEYLESS系統，發動引擎不再需要傳統鑰匙，僅需透過晶片鑰匙感應，便能享受免鑰匙啟動的方便性。
▲豐富的鈦合金零件，可見車主對於彩鈦色的熱愛程度。
▲鈦合金油箱蓋，對於鈦的熱愛連小細節也不放過。
▲與汽車相同的KEYLESS系統，讓車主不需要傳統鑰匙就能發動車輛。
車主表示擁有這台車後才認識來自全台各地的朋友。以車會友的感情並非金錢能購買。同時車主也透漏，部分車友看到他的改裝，會有「幹嘛不直接買TMAX」的疑問，但台灣的法規對於大型重機的檢驗較為嚴格，想要享受改裝樂趣的話，白牌會是更好的選擇。「年輕不要留白，改裝就要改得開心。」這輛FORCE就是車主青春不留白的最佳寫照！
▲由於法規的限制，白牌車的改裝相對大型重機來得容易，但不免還是會被「鴿子」關切。
授權轉載自：Moto7
原文：YAMAHA FORCE 155：改裝無極限的蒼藍神獸 by 魏展豪｜改裝車庫
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