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會不會就連超高輸出1,000hp+ Nissan GT-R都被Model S P100D給放掉?|InCar癮車報

說真的,真要鬥,誰鬥的贏純電EV車型?就一般內燃機來說只有一種可能,那就是「爆改」。倘若你不這麼做,那你就準備面臨被海放到臉歪掉的窘境了,而這,就是現實!

 

你我皆知,Nissan GT-R以東瀛戰神自居,論實力,足以扛起整個日本汽車工業的飯碗,但當遇到Tesla Model S P100D時,依舊像個baby一樣,輕輕鬆鬆被放掉。不過今天這輛白色戰神想用原廠就戰勝P100D,而是挾帶著高達1,000hp+的輸出前來迎戰,但究竟鬥不鬥的過電動始祖呢?

不過在看之前你必須知道....。擁有Ludicrous模式的Model S P100D在直線加速上比任何其他車輛都快,它的0-30mph(48km/h)加速只需0.87秒,比911 Turbo S快了0.05秒。Model S P100D在40mph(64km / h)和50mph(80km / h)的加速時間分別僅在1.3秒和1.7秒內通過,並可在10.5秒以125mph(201km / h)的速度完成零四加速。關於為什麼2017 Model S P100D能這麼快的秘密,歸結為其電動馬逹和100kWh鋰離子電池。驅動Model S P100D前輪的是一台可產生相當於259hp馬力和38.4kgm扭力的電動馬達,而後輪則是由更大的503hp馬力和72.9kmg扭力電動馬逹驅動。此外,Tesla的Launch Control Mode也特別的有效,透過空調系統冷卻馬逹,並在每次行駛之間輕輕加熱電池,以確保最佳的加速。

反觀GT-R就是GT-R,相當於10年前的科技技術要怎麼跟當代高科技比拼,那還真是有些難度。

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