Volkswagen（褔斯）汽車制定了一項計劃，透過推出全新的平價電動車平台來加強其在中國的地位。這個將會在中國當地組裝。上週五，Volkswagen中國區總裁Ralf Brandstaetter在合肥新的電動車開發和採購中心VCTC（Volkswagen Group China Technology）的開幕儀式上分享了這一個消息。VCTC成本大約11億美元預計將創造2,000多個就業機會。
根據Reuters報道，Volkswagen汽車將開發一個新的入門、針對中國的電動車製造平台，目前被稱為A Main Platform。它的重點是降低成本，部分是透過比目前在中國以MEB平台生產的車型（ID.3、ID.4、ID.6 和 ID.7）使用更多比例的當地零件來降低成本。新平台將源自MEB（Modular Electric Drive ToolKit），預計將於2026年準備就緒，時間點比最初預期早了約三分之一，這要歸功於VCTC。
Ralf Brandstaetter解釋說，中國電動車市場對價格非常敏感，這需要優化成本。 讓我們回想一下，Volkswagen品牌不再是中國最暢銷的品牌（BYD（比亞迪）於2022年底超過VW），主要是因為汽油車銷量下降（電動車僅佔該品牌銷量的一小部分，且成長速度低於預期）。
Volkswagen ID.3車型在中國的降價已經使Volkswagen汽車的銷售量從平均每月2,200輛增加到每月10,000輛左右（7-10月）。
新平台針對入門電動車細分市場，價格範圍為140,000人民幣（約合新台幣61.8萬元）到170,000人民幣（約合新台幣75.8萬元）。根據來源消息稱，Volkswagen計劃以此新平台推出四款車型，並透過與上汽和一汽現有的合資企業生產，這些合資企業也生產以MEB平台製造的車型。
除此之外，從2026年開始，Volkswagen汽車希望再推出兩款與小鵬汽車合作開發的全電動車型。總共將有六種新車型。在此之前，到2026年，Volkswagen預計將在全球推出10款全新純電動車，並加快新車上市的速度。
[Source：Reuters]