裕隆集團、吳舜文工商發展策進會與《商業周刊》於今（28）日共同舉辦【移動革新 共創全域未來】智慧交通新視界論壇，聚焦移動方案的現在進行式，以及打造永續智慧移動生活圈的未來展望。論壇邀請產業生態圈內的夥伴分享，討論趨勢洞見與發展機會，為台灣智慧交通開啟下一個世代的新頁。
交通是生活的日常，台灣有足夠的資通訊產業優勢發展多樣的移動方式，今年適逢裕隆集團 70 週年，也是台灣汽車工業 70 年，讓這場「智慧交通新視界論壇」別具意義。本次論壇以移動革新為主軸，分別以智慧交通、用戶體驗、整合平台、物流運輸、公益社會等面向切入，邀請 AppWorks 創辦人暨台灣大哥大總經理林之晨、納智捷副總經理李應生、LINE GO 執行長陳泰成、三維人創辦人暨執行長余嘉淵、裕隆集團數位發展總監林子原，進行 5 場焦點座談與綜合討論。
論壇邀請吳舜文工商發展策進會袁宇平秘書長、台灣智慧移動產業協會邱俊榮理事長開場，袁秘書長表示，建立智慧移動生態圈需要跨領域的技術和資源，不同企業及新創公司的加入，必定能加速實現永續移動目標，期待藉由今天論壇這樣具體的行動，和各界擘劃未來。邱理事長則分享，運具不只要電動化，還要智慧化才能達到永續目標。
本日論壇由商周集團朱紀中總經理引言主持，他分享全世界碳權交易所陸續運行、運具電動化與無碳化蔚為趨勢，淨零目標帶動全球汽車工業和台灣車廠轉型，車廠以前只需要懂車，現在還得懂人，才能把移動需求變成商機，「我希望未來不只車開始移動，人和觀念都能一起移動，我們才能看到不一樣的未來。」
座談由 AppWorks董事長暨合夥人及台灣大哥大總經理林之晨打頭陣，他點出，若要打造未來智慧交通，現在必須要先討論應該賦予自動駕駛車什麼樣的道德標準與智慧。林總經理分享，智慧交通的重點，是各個社群要把人類的智慧結晶結合起來給 AI，讓 AI 從「擁有人工智能」到「產生智慧」，才有機會開啟更多創業機會與產業洗牌。
接著，納智捷副總經理李應生分享為用戶打造合適體驗、驅動綠能願景的經驗，以納智捷為例，現在目標要在電動車普及化前，解決民眾續航焦慮，因此納智捷已著手推動智能 App、家充「電抵家」服務，藉此打造一條龍的「充電生態圈」。上半場最後是 LINE GO 執行長陳泰成分享平台如何提供新的移動體驗，他表示，綠能、共享、人工智能是 2024 三大趨勢，未來 AI 應用將擴大至預測移動需求、規劃個人化方案、自動駕駛等，而 LINE GO 提供計程車、共享車等多元方案並輔以 AI 智能叫車等技術，為民眾創造更多移動選擇。
移動產業正面臨百年一見的巨大變革，社會需要新的商業模式、定義新的人車關係。對此，三維人創辦人暨執行長余嘉淵以「用數據足跡打造智慧物流」為主題，分享與裕隆集團一起佈局電動商用車的智慧物流管理系統，以實現 ESG 減碳目標，打造更有競爭力的車聯網生態圈。中華汽車協理蔡琮鎰也分享，車廠的優勢在於整合和驗證的能力，未來也會將自動駕駛導入場域試運行，解決司機疲勞駕駛及缺額的問題。最後，裕隆集團數位發展總監林子原則分享，集團社會公益與數位創新結合的心得，集團成立「愛的里程數」平台導入數位科技，讓公益困境可以從捐一輛車到捐一里路，所有捐贈里程也都會被區塊鏈技術認證，讓公益成效數據化、視覺化，擴大社會關注與參與、放大減碳效益。
裕隆集團以汽車起家，如今汽車及整個移動產業，都進入科技驅動的智慧時代。今天的論壇為智慧移動產業凝聚願景與共識，未來裕隆集團將持續透過開放平台的策略，與各界夥伴積極佈局汽車電動化、關鍵技術研發，以達成碳中和為目標、為使用者帶來嶄新便利的生活為己任，掌握未來城市的移動鑰匙，開啟連結人、車與生活的全新願景。