成立於2007年、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker，於2009年首度發表了其處女作品－Karma、並在2011年開始進行生產，然而對上純電轎跑Tesla Model S卻可說是一敗塗地，僅1800輛的銷售表現遠不及原先所設下的1.1萬輛目標，連帶著也讓公司財務陷入危機…
由於欠了一屁股債務、因此在美國DOE能源部（Department of Energy）的主導下，Fisker在2013年底進行了拍賣，而來自中國、買下電池供應商A123並將其改名為B456的中國萬向集團成功的近1.5億美元收購了Fisker，除了避免Fisker聲請破產保護、而遭到清算瓜分公司資產的命運外，更在去年傳出有意重新啟動Karma生產作業的計畫！
在時間又經過了半年之後，現在有著新金主的Fisker、近日也宣佈Karma即將在本月重生，從目前所釋出的預告圖片中來看、重現車壇的Karma在外觀方面將會與原有車型相當類似，不過在動力系統的關鍵部份將會更為進化，除了原先源自GM集團的2.0升Ecotec直四渦輪增壓汽油引擎可能會被替換之外，原本由A123供應的電池模組當然也會改由新生的B456來提供，且其生產作業則是可能同樣交由芬蘭的Valmet Automotive來進行。
[Source: Fisker]
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