就像智慧型手機的「飛航模式」，英國首相及有關當局正在爭論是否引入一種軟體，這種軟體能防止汽車駕駛被來電或簡訊通知分心。
根據英國衛報，當局想引入一種稱作「駕駛模式」的軟體，不同於「飛航模式」，駕駛模式仍能讓汽車駕駛人進行緊急通訊或接聽指定人員的來電。
當局也有可能設定在車速高過一定速度後以GPS定位系統來自動阻擋電話訊號，從2017年春天開始，英國汽車駕駛如果在駕駛車輛的時候沒有使用免持裝置而使用手機，將會被罰以$200英鎊(約八千台幣)，違規記點也將從原本的三點提升到六點。
即便英國在2003年12月以後便不允許駕駛手持電話接聽，還是有相當多的駕駛人在不使用免持裝置的情況下駕駛車輛，事實上，承認自己在駕駛車輛時使用手機的駕駛人已經從2014的8%提高到2016的31%了。
此外，英國運輸研究實驗室(TRL)的研究顯示使用手機的駕駛人反應速度會比「酒後駕車」的駕駛人慢30%。
英國皇家汽車基金會(RAC)總監Steve Gooding做了一段記錄表示：「新款的智慧型手機和平板電腦就像一個盒子，裏頭裝滿許多吸引人且有趣的Apps和其他功能，當飛航模式成為普遍的功能時，駕駛安全模式甚麼時候才會出現？」
他又說：「當駕駛人駕駛車輛的時候，他們必須承擔避免分心的責任，而電信公司也有義務來讓這件事情駛上正軌，我們現在正在與(英國)運輸部討論這件事情。」
