不管你對汽車熟或不熟，只要你住在台灣，一出門一定會看到一種車在大街小巷中出沒穿梭，甚至有很大的機率是你還坐過，它就是Toyota（豐田）Wish。一款造型流線，方便，實用，空間大，好開，妥善率高的日本轎式MPV。可惜，這款受到台灣許多家庭和計程車司機喜愛的車款，由於Toyota不再為它推出第三代車型，加上無法因應國內法規規定的新車必須要有胎壓偵測系統，因此和泰汽車目前已停止生產Wish，並在上個月24日推出了接任Wish位置的全新國產車款Sienta。
在車型編成上Sienta共分為5人座的1.5L經典(69.9萬)、1.8L豪華（74.9萬）、1.8L豪華+（76.5萬），七人座的1.8L豪華（79.9萬）、1.8L豪華+（81.5萬），以及1.8L尊爵（88.9萬）六種；而在發表的隔日，和泰汽車也舉辦了媒體試駕活動，並提供選配了雙側電動滑門、車側簾式SRS氣囊、HUD抬頭顯示器、倒車影像輔助系統等多項配備的頂級版Sienta 1.8L尊爵版當作試駕車。
外觀
▲國內的Sienta其實是日本原廠Toyota特別為台灣專屬開發，並導入國產的左駕車型，且它所搭載的1.8L車型也是台灣獨有。Sienta的名稱是由西班牙siete(7)與英文entertain(娛樂)的結合，它的外觀設計採用日本最新流行的"一筆書畫"流暢設計手法，從車頭延伸到車尾，讓消費者想進入一探究竟。而車室內則充滿樂趣驚奇的機能內裝，以及彈性便利運用的多變空間，還有輕鬆易上手的舒適駕乘感。
▲Sienta車身長4235mm，寛1695mm，高1675mm，軸距2750mm，本次試駕的1.8L尊爵版重1365公斤，迴轉半徑為5.7m，其它版本都為5.3m.
▲Sienta的車頭採用大梯形的水箱進氣護罩設計，上層水箱護罩更導入鍍鉻方框強化車頭質感。
▲1.8L尊爵版配備Bi-Beam LED頭燈，並導入LED光條式定位燈。
▲不管是1.8L或1.5L，Sienta全車系都配備了霧燈，提高霧中或雨中的能見度。
▲Sienta在前保險桿，引擎蓋及防護板上設置了吸震結構，緩和衝撞力道，大幅減低行人遭衝擊時產生的可能傷害。
▲A，Ｂ，Ｃ柱都採用黑色塗裝，遠看Sienta的車頂就像懸浮在空中一樣,十分特別.
▲雙色外後視鏡附有方向燈，可提高轉向時的警示度；而且它的鏡面也不小，能讓駕駛更易掌握車後狀況。
▲Sienta的側面車身平滑流順，底部設計有鈑件折線，側滑門尾端更設計了一個黑色三形來增加造型的活潑度。
▲車門上的開門拉柄採用與車身同色的設計，本次試駕的1.8L尊爵版選配了雙電動滑門，因此只要拉一下開門把手或是按進前端的鍍鉻按鈕，車門就會自動開閉和關閉。這個電動滑門也可以透過鑰匙進行遙控開關。
▲Sienta尊爵版配備16吋動感設計的鋁圏，搭配195/50 R16的Yokohama dB E70輪胎.
▲尊爵版的車尾燈有著與大燈相呼應的LED光條式尾燈，而且煞車燈也是使用LED光源.
▲車尾門車牌區上方設有鍍鉻飾條，藉以強化高質感。
▲車尾部也加入"一筆書畫"搭配獨特創新的下保險桿來強化設計感，同時也與車頭相呼應。底部兩側設有反光片，中間則是後霧燈。
內裝
▲Sienta的內裝採用極簡時尚的設計手法，不僅創造出獨特的寛敞空間感，以使用者為導向的機能設計也擁有極大便利性。
▲車室內門飾板由皮革及塑料組成，觸感柔順，底部有置杯架和小置物空間。
▲駕駛座車門扶手前端依序是外後視鏡折收鍵，外後視鏡角度控制旋鈕，車窗鎖，車門中控鎖及四個窗戶開關鍵。
▲尊爵版標配以橘線縫製的多功能真皮方向盤.這個方向盤的喇叭座底部還加入橘色飾板增添活潑氣息。
▲方向盤左側快捷鍵是音響系統控制鍵，右方則是駕駛儀表中央全彩TFT螢幕的資訊功能切換鍵.
▲除了1.5升經典版之外，其它版本都標配有定速巡航系統。
▲Sienta的駕駛儀表採用雙半圓加中央4.2寸彩色TFT顯示螢幕設計，其黑底白字的高反差設計能讓駕駛清楚掌握行車資訊。
▲4.2吋彩色多功能顯示幕可顯示行駛里程數，耗油量，速度，車外溫度，省油排名，省油表現，行駛時間等許多行駛資訊供駕駛參考。
▲本次的試駕車也選配了HUD抬頭顯示器.
▲儀表台左右兩側都設有置杯架.
▲雙電動滑門也能從駕駛座上控制開關，若將中間的ON切換成OFF，電動滑門就會變成完全手動。
▲儀表台最左方還有儀表板的時間調整鍵以及停車雷逹的開關鍵。
▲車輛的Push Start啓動與關閉按鍵開關設計在方向盤右前方，這是全車系標配。
▲Push Start引擎觸控啓動系統下方是循跡防滑系統和後座空調的按鍵開關.
▲中控台最上方是Drive+隨行駕駛系統高解析觸控式影音主機，讓主機內建藍牙功能，同時具備擴充性，可整合行車紀錄器，倒車雷逹等原廠周邊配備。
▲螢幕下來是空調中央出風口以及小小的空調出風量，風向和溫度顯示幕。
▲懸浮式中控台上是排檔桿/座和冷暖空調控制區，右方還有個限重３公斤的隱藏式掛勾。
▲兩個前座椅中間是傳統手煞車拉柄，長型置物區以及一個置杯架。
▲副駕駛座前的置物空間多逹三個區域，中間的開放式置物區左邊有個12V電源插孔.
▲採用橘色飾條和透氣孔的座椅充滿青春洋溢的氣息，座椅的泡綿軟硬度適中，座墊和椅背也夠寛，坐起來滿舒適的。
▲駕駛座椅右方設有活動式的扶手，讓駕駛在旅程中能更佳輕鬆。
▲一排設置在車頂上的後座空調出風口能夠提供相當好的冷房效果，並具備風量大小調整。
▲現在來看看後座。打開後座車門，Sienta的車門開口空間逹66.5mm，出入十分方便，且無門檻的低地板設計有利於各種身高和年齡層的乘客出入，甚至是穿著裙裝的女性朋友也能輕鬆方便的上下車。
▲除了低地板，Sienta在B柱和滑門內也設計了貼心的手扶裝置，方便老弱婦孺上下車。
▲後座椅也是採用橘色飾條和透氣孔設計，並可進行前後滑動，以及椅背的傾斜調整，就算是一百八十多公分的身高也不會感到狹小。
▲第二排座椅也可全部向前折收，便於第三排乘客進出，或是增加載貨空間。
▲第三排座椅適合身高在174-175公分以下的人乘坐，示範者身高168公分，其膝部與第二排椅背還有二根手指以上的距離，若是將第二排座椅往前移到最前面，膝部空間約可多出十公分左右。至於頭頂則十分寛裕。
▲Sienta的座椅擁有相當大的彈性變化。它的車廂高1085mm，寛1260mm，五人座設定下深1040mm，容積977公升，第二排和第三排折收的話可逹1764公升。
▲Sienta的行李廂底板高505mm，讓搬貨變的更輕微。
▲除了之前提到的大小置物空間，在第二排車門，第三排座椅側也設有置物區和杯架，全車總共有16個大大小小的置物空間。
在安全方面，Sienta以GOA高剛性安全車體打造，並強化了車側支柱以及車尾門結構，使車輛在行駛時更加穩定不扭曲，提升行駛安全及操控穩定性，保障乘客安全。在安全配備方面，Sienta配備TPMS胎壓警示系統，ABS防鎖死煞車系統，EBD電子煞車力道分配系統，BAS煞車輔助系統，BOS煞車優先系統，ISO-FIX兒童安全座椅固定扣，雙前安全氣囊；而本次試駕的尊爵版更配備了雙前座側氣囊，VSC車輛穩定系統，TRC循跡防滑系統，HAC上坡起步系統，DSC檔位誤入動力限制系統。
看完Toyota Sienta的外觀內裝介紹後，相信大家都對這輛最新的Toyota小MPV的外觀，內裝以及空間表現方面有了更多的認識。接著之後我們還會帶來Sienta的動力，操控表現，敬請期待。