隨著第三代的Lexus IS車系已於2013年底特律車展中發表，也讓許多車迷期待其頂級性能車款 IS F的問世，雖說曾經傳出IS F可能將走入歷史的消息，不過Lexus負責開發新世代IS的總工程師古山淳一則是推翻了這項謠言，隨後原廠也透漏了更多訊息…
另一方面，先前也傳出Toyota有意將總部設在德國科隆的集團旗下賽車部門TMG（TOYOTA Motorsport GmbH）獨立成為性能子品牌的消息，然而近日TMG營運總監Rob Leupen則是否定了這項說法，並表示自從退出了WRC（World Rally Championship）及F1（FIA Formula One World Championship）賽場後、TMG目前的重心是放在WEC賽事（World Endurance Championship）之上，不過話鋒一轉、Rob Leupen又暗示著TMG目前正進行一款可能採雙離合器配置、可採手動換檔的全新變速箱開發作業，並將運用在RC F及喧騰已久的IS F。
此外，相較於搭載2UR-GSE 5.0升V8自然進氣引擎的RC F，原廠則是打算讓尚未問世的IS F作出明顯的定位區隔，因此Rob Leupen也暗示甚至有可能讓新世代IS F導入Hybrid油電複合動力系統、且其慣見技術還可能來自於在賽場上有著亮眼表現的TS040 HYBRID賽車，只是究竟新IS F會在何時推出？Rob Leupen仍舊沒有給出明確的答案。
[Source: Motoring]