不久前Toyota（豐田）已經開發了幾種新的系統裝置，這些系統將用於TNGA平台生產的車輛上，這個平台是Prius到Camry所有產品的生產支柱。
從引擎蓋下面開始，Toyota的工程師們開發出了一款全新的2.0升Dynamic Force四缸引擎，該引擎具有“高速燃燒技術和可變控制系統”。Toyota拒絕提及引擎的細節資訊，但他們表示這具引擎的扭力輸出比現有的引擎還大，同時還擁有40％的世界領先熱效率。
該具引擎可以配合全新的Hybrid混合動力系統，並包含一些與Prius相同的功能。Toyota表示該系統提供了改進的駕駛性能和卓越的燃油效率。這家日本汽車大廠還透露，新的Hybrid混合動力系統可在加速時減少引擎轉速，並增加電池的電力，進而實現更線性順暢和延長加速感。
為了提升四輪驅動車型的運動性，Toyota開發了兩套新系統。Dynamic Torque Vectoring四輪驅動系統將使用於汽油動力車型，該系統可獨立分配後輪的左右扭力輸出比例。Toyota表示，這個系統可以使駕駛完全按照自已預期的來駕駛車輛，並可在崎嶇路上提供更好的越野性能。
第二個四輪驅動系統被稱為“E-Four”，它將用於Hybrid混合動力車型。Toyota聲稱，該系統可為電動車後輪提供比目前四輪驅動系統多30％的扭力。它還有一個新的控制系統，可以根據駕駛條件將扭力最優化的分配至後輪。
另一個新增系統裝置是Direct Shift-CVT變速系統，它具有世界上第一個Launch Gear。該裝置可明顯提升低速下的傳動效率，有助於提高車輛加速性。
