電動車火燒車已成為一個嚴重的問題，因為這類火災不僅難以控制，還可能帶來嚴重後果。南韓對此深有體會，根據國外報導，韓國環境部將召開緊急會議，討論近期發生的一系列火災事件。
此次會議的背景是，不久前一輛Mercedes-Benz（賓士）EQE在仁川一處公寓的地下停車場內突然起火。根據Japan Times的報導，這場大火波及約140輛車，造成23人受傷，並導致超過700名居民被緊急疏散。
這起事件引發了對電動車安全性的廣泛關注，部分建築物甚至考慮禁止電動車進入其停車場。雖然如此，目前看來，大多數建築物或社區採取的是更加謹慎的態度，而非全面禁止電動車。
在這一起事件的推動下，南韓政府計劃加速推出針對電動車火災的「全面措施政策」，這些政策可能最快在下個月公布。根據報導，新的規定可能要求汽車製造廠商公開其電動車電池的供應商。
若這些報導屬實，這似乎是為了將部分責任歸咎於中國電池供應商，例如被指為EQE這次起火事件提供電池的Farasis Energy公司。然而，南韓本國的汽車製造廠商，例如Hyundai（現代）和Kia（起亞）也未能完全免於火災的風險，他們的車輛產品同樣也曾發生過起火事件。
[Soruce： Japan Times，Reuters]
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