Audi首款電動四門轎車e-tron GT挾帶強大性能與豪華舒適登場 售價99,900美元起跳

Audi(奧迪)剛剛發表了他們最新作品- e-tron GT quattro,這個Audi首款電動轎車採用Porsche(保時捷)Taycan的底盤平台,並擁有四個車門,低車身和Coupe般的車頂線條。e-tron GT無疑是我們多年來見過最引人注目的Audi產品設計之一,無論是在價格還是在新技術方面,它都位居Audi產品的頂端。

外型

除了擁有跑車般的身形之外,e-tron GT也擁有極為侵略性的車頭,肌肉感十足的前後輪拱以及科技化的前後燈組。在RS e-tron GT身上,它還配備了輕巧的五層碳纖維車頂(這是Audi首創)。同時,所有車型均可選配雷射技術的HD Matrix大燈。

Audi聲稱e-tron GT是達到其歷史上最低風阻係數之一的車款,它的風阻係數為0.24 Cd。車頭窗簾式汽壩等設計有助於將空氣引導至前輪周圍。平整式底盤和後氣流擴散器有助於減少上升力。同時,主動進氣系統(例如進氣口,後擾流板和懸吊)相結合,為e-tron GT的平均航程增加了大約30公里。

內裝

e-tron GT車室內不再以皮革做為標準配備,Audi僅採用再生材料。但還是可以為客戶提供Nappa皮革,不過這需要額外付費。其他特點包括與駕駛成一定角度的“ monoposto”駕駛艙,12.3英寸的Audi Virtual Cockpit(虛擬駕駛艙),10.1英寸的MMI觸控式顯示螢幕以及平底式的Alcantara方向盤(具備透氣皮革和電容式手動檢測功能)。

Audi為了提e-tron GT實現類似跑車的駕駛感受,將座椅設占的較低,並透過切出式電池和平坦的電池底板來擴展車室的高度,營造出寬敞的感覺。

性能

入門的E-Tron GT就標配了雙電動馬逹,前方永久同步電動馬逹可輸出235 hp最大馬力,而後方電動馬逹可輸出429 hp的最大馬力;而整個動力系統的總輸出馬力為469 hp–並具有超增壓功能,可將最大馬力提升到522 hp,扭力逹64.2 kgm。在超增壓下可持續2.5秒的最大動力輸出。總而言之,E-Tron GT將可在3.9秒完成0-96 km/h的加速任務,最高安全極速逹245 km/h。

如果你想要更大動力的Audi E-Tron GT,可以選擇RS車型,因為它配備了更強勁的後電動馬達。在RS e-tron GT身上僅靠後電動馬逹就有450 hp的馬力輸出,與前電動馬逹一同運作時,它們可提供590 hp的最大馬力和84.6 kgm的扭力;而在超增壓時馬力可提高到637 hp。總而言之,RS E-Tron GT將可在3.1秒完成0-96 kmg/h的加速衝刺,最高安全極速為250 km/h。

Cooling the high-voltage battery during DC charging
Thermal management

續航力和充電

Audi e-tron GT使用93.4 kWh的鋰離子電池組–與頂級Taycan Turbo S相同。與800V電氣架構配對後,e-tron GT以充電速率270 kW直流快速充電器上充電,可在22.5分鐘內將電池電量從5%補充到80%。Audi表示,這是當今所有電動車中最快的充電速度之一。

入門e-tron GT的續航里程預計為238英里(383公里),而RS e-tron GT的續航里程預計為232英里(373公里)。不過,這些數字均未獲得EPA的認證。

售價

即使是最入門的e-tron GT也並不便宜。最基本的Quattro Premium Plus車型售價為 99,900美元(約合新台幣279.6萬元),中階Quattro Prestige車型的售價為107,100美元(約合新台幣299.7萬元)。最高階的RS e-tron GT價格高達139,900美元(約合新台幣391.5萬元)。但Audi預計,今年夏季正式發售時,e-tron GT將有資格獲得高達7,500美元(約合新台幣21萬元)的聯邦稅收優惠。

 

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