依照舊傳統思維，大休旅車在麋鹿測試中的表現一定是災難性的糟糕；但是來自BMW（寶馬）的XM則是相反，以一輛大型豪華休旅車來講它的表現很出色。你可能會說，BMW在麋鹿測試中表現出色並不是一個令人驚訝的結果。畢竟，該品牌自詡為「終極駕駛機器」。 但當那輛BMW是一款重達2,710公斤以上，身長5,110公尺，寛2,005公尺，高1,755公尺的巨大PHEV插電式混合動力LSUV時，期望值較低就更有意義了。
乍一看，這對大型M品牌LSUV來說可能會變成一場徹頭徹尾的災難。測試開始後，可以肯定的是，XM根本無法以48 mph（77 km/h）的速度順利通過麋鹿測試。然而，它還是以頗高的46 mph（74 km/h）速度安全通過了駝鹿測試。
此外，測試車手也對XM的駕駛特性表示讚賞，並表示當XM失去循跡性時，它會緩慢且逐漸地失去抓地力。此外，雖然它同時呈現出轉向過度和轉向不足，但兩者都沒有達到令人驚嚇的程度。
主持人宣稱，＂總而言之，這次的反應與其他嘗試中描述的沒有太大不同：車體晃動較小，動作乾淨且相對較快，安全感很高。我必須承認，就我第一次嘗試後的第一印象而言，我錯了，我之前說過對我來說，將它放在錐筒之間會更加困難，但事實是，十分容易。”
更令人印象深刻的是XM在繞錐測試中的表現。它敏捷而快速，在22.9秒完成了KM77的測試，這使得它比2022 Audi（奧迪）RS 3 Sportback還要快。雖然這款RS3 Sportback的動力比XM低，但它的車體也明顯更小、更輕，這對BMW來說是一個相當不錯的成績。
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