前幾天，Randy Pobst駕駛一輛由Unplugged Performance 改裝的Tesla（特斯拉）Model S Plaid在Laguna Seca 賽道上度過了一段美好的時光，並在這個賽道上創下比Porsche（保時捷）911 GT2 RS更快的單圏時間。現在，我們來看看他是如何做到的。
Randy Pobst駕駛的這輛Tesla Model S Plaid以1分28.2秒的速度衝過WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道的終點線，超越了Porsche（保時捷）911 GT2 RS在該賽道的1分28.3秒的時間。
@Telsa Alien Technology!
A new EV record at Laguna Seca! Dark Helmet was driven by @RandyPobst to a 1:28.2 at TeslaCorsa 16!
For reference fastest production car record is a McLaren Senna with a 1:27.6. 2nd fastest a Porsche 991 GT2 RS with a 1:28:3. All 3 driven by Randy. pic.twitter.com/05K34tkj5U— UNPLUGGED PERFORMANCE (@UnpluggedTesla) August 2, 2021
輛Model S Plaid由Unplugged Performance負責改裝，並在最近的Pikes Peak國際爬山賽上首次亮相。它是首批交車的Model S Plaids之一，並進行了大量的改裝以提高性能。
透過照片大家可以看到，它最顯著的升級是安裝了各種新的車身空力套件，包括一個明顯的大尺寸擾流下巴，一個巨大的導流尾翼。目前尚不清楚這款車與標準Model S Plaid相比有多少下壓力，但這些變化顯然會造成相當大的改變。此外，它還有新的避震懸吊和升級的煞車系統。
在其他地方，其內裝已被拆除，並安裝了防滾架，換上定制的輪圏和光頭胎，這讓它在賽道上創造了新的電動車記錄。
從這個角度來看，目前在這個賽道上的量產車最快圈速記錄是1分27.6秒，由McLaren（麥拉倫）Senna創下的；而駕駛者也是Randy Pobst。當然，它配備了可在道路上合法使用的公路輪胎，而不是光頭胎。
Tesla本身就已經在Laguna Seca對Model S Plaid進行全面測試，但原廠尚未正式宣布該車的單圈時間。話雖如此，被取消的Model S Plaid+的原型在去年被認為以1分30.3秒的單圏時間完成賽道的圈速。
[Source：YouTube Unplugged Performance]
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