如果你是一位熱愛騎車跑山、享受追風過彎的快感,甚至是下賽道挑戰自我極限的熱血騎士,但同時又不希望荷包隨著光頭胎驚人的消耗與狹隘的使用場合而燃燒殆盡,這時有著兼顧抓地力和日 …
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車友大哉問:「皮衣上的滑塊到底是幹嘛用的?」
「皮衣上的滑塊到底該如何使用?」是許多人想問的問題,滑塊第一眼看起來像是保護關節用的護具,但卻不像是有包覆保護的作用。而賽場上各個車手使用的滑塊,大小形狀也都不盡相同。究 …
繼續閱讀車友大哉問:循跡系統的原理是什麼?
循跡系統(Traction Control)是近年來摩托車進入數位化科技以來最耀眼的技術之一,而其宗旨就是要讓騎士在享受駕馭樂趣時,或是在磨擦力不理想的路面上,能擁有多一 …
繼續閱讀MICHELIN Road 6/GT 運動休旅胎發表:新配方導入、濕地性能再進化!
從2002年的初代MICHELIN Pilot Road開始,如今簡化「Pilot」前綴的Road系列一直都是MICHELIN旗下的主力二輪胎款之一,對於新科技的導入也未 …
繼續閱讀改裝煞車大迷思:對四煞車距離比較短?
對於認為原廠煞車不夠力的車主,換換來令片、換個卡鉗,似乎就是很常見的改裝,畢竟這是為了安全嘛,這樣遇到三寶才煞的住呀。所以我們以會聽到有人說:「煞不住?那就改煞車呀」,但 …
繼續閱讀WSSP賽規大幅修改!六款新中量級仿賽參戰:YAMAHA或將推出YZF-R9應戰?
原先將參賽車輛限定在三缸、四缸中量級車款,可視作小排氣量版本WSBK的WSSP世界錦標賽(Supersport World Championship),近期由FIM修改了 …
繼續閱讀純電非唯一解,內燃機不死!KAWASAKI與YAMAHA結盟研發「氫燃料引擎」
在臭氧層產生破洞、全球氣候也因暖化緣故逐漸異常,甚至威脅到部分物種生存的現在,節能減碳成為了全人類必須共同面對的首要課題之一。而在各類交通工具中所搭載的內燃機引擎,雖然在 …
繼續閱讀後卡鉗下移的好處及壞處|車友大哉問
當你入手了人生第一台前後碟煞的車款,心想著要透過改裝讓這台車更好騎,在網路上找到卡鉗下移座,說是能讓煞車後輪更穩定,這到底是什麼黑科技,只要換個位置就能改善煞車狀況?既然 …
繼續閱讀良輝JET SL傳動套件開箱:找回被封印的動力!輕量化、變速範圍加大!
為了兼顧省油、耐用等需求,原廠車所搭配的傳動系統通常會採取較為保守的設定;雖然在經濟層面能提供不錯的表現,性能方面就未必能符合每位騎士的要求了。國內知名動力系統開發廠牌良 …
繼續閱讀跋山涉水都只是剛好而已,究極越野魂!
別再跟我談什麼適應地形了,衝就對了!!!! 無敵熱血的啦… [Source:Red Bull Motorsports]
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