如果你是一位熱愛騎車跑山,享受追風過彎的快感,甚至是會到賽道磨練技巧的熱血玩家,這時強調抓地力和操控性的運動、競技用胎,將會是更適合你的選擇。本級距的輪胎在磨耗表現、經濟 …
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如果你是一位熱愛騎車跑山,享受追風過彎的快感,甚至是會到賽道磨練技巧的熱血玩家,這時強調抓地力和操控性的運動、競技用胎,將會是更適合你的選擇。本級距的輪胎在磨耗表現、經濟 …
繼續閱讀本土廠商瑪吉斯輪胎先前曾在桃園大魯閣進行了進階運動競技胎「MA-XR1」的發表試乘會。但由於當天試駕的時間長度、場地幅度都有限的緣故,因此便無法深入地進行詳細的分析與評價 …
繼續閱讀很多人說,改車你要從接近地面的開始改,因為整台車與地面唯一接觸的就是輪胎,不管從地面傳來的震動,或是當你碰到坑洞的時候,第一個其實接觸到的是輪胎,再來才是懸吊。或者也有人 …
繼續閱讀台灣各大摩托車賽事中,檔車組別在近年伴隨著輕檔車市場的崛起,各個賽會也積極擴大、納入,除了門檻、花費相對較低的150級距,300級距也因競爭激烈,更是激發許多改裝零配件廠 …
繼續閱讀「為什麼前輪要用逆胎紋?」,應該許多車友對這看似理所當然的觀念產生疑問,相信大家也在網路上查過資料,但觀點五花八門、眾說紛紜,所以今天車友大哉問的單元具有米其林工程師Ro …
繼續閱讀「改車,從離地面最近的地方開始改起」,相信大家都聽過這句話,雖然已經是老生常談,但也表示換條好胎是改車的重點之一。不過巿面上的輪胎百百種,要怎麼樣才能在茫茫輪海中找到最適 …
繼續閱讀無論車輛性能再強勁,若沒有適合的輪胎,將動力傳導至地面,仍然無法發揮車輛應有的表現。「改車從靠近地面的部件改起」,雖已是老生常談,卻是改裝車輛亙古不變的道理。機車上的輪胎 …
繼續閱讀常聞改車從靠近地面的部件改起,而最接近地面的,莫過於直接與道路接觸,傳導動力的輪胎了。機車上的輪胎除了是項耗材,也同時是許多車友首先接觸的改裝項目。市面上的輪胎品牌琳瑯滿 …
繼續閱讀在上一篇 車友們最推薦的6大胎款(檔車篇)中,為車迷朋友們整理了車友們最推薦的6大檔車胎款,讓想要選購輪胎的車友更有參考依據,而本次同樣透過車友的問卷回饋,為喜愛速克達的 …
繼續閱讀輪胎作為一輛車的必要配備,在騎乘穩定性、動態反應、雨天安全性等方面皆影響了騎士對於車輛的信賴程度及騎乘自信,因此輪胎的選擇便成為身為駕駛人的一項重要課題,為了深入瞭解台灣 …
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