SYM JET X 125正式發表:JET系列旗艦水冷引擎、龍骨、Keyless系統搭載

SYM近日以LIMITLESS線上車展的形式,發表了多款新車,而在官方網站上一直保持神祕姿態的JET X。也終於在11月18日揭曉資訊,與先前SYM和泰國車廠GPX合作推出的GPX DRONE 150為孿生車種,究竟JET X 125有哪些值得留意的看點呢?趕緊來一探究竟吧!

授權轉載自:Moto7

原文:SYM JET X 125正式發表:JET系列旗艦水冷引擎、龍骨、Keyless系統搭載

▲前陣子一直保持神祕姿態的JET X,終於在11/18正式發表。
▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150為廠牌合作下的孿生車種。
▲除引擎配置不同之外,兩者其餘配備大同小異。

JET X 125/GPX DRONE 150規格表:

  • 引擎形式:水冷四行程4V單缸
  • 排氣量:124.6 c.c./149.6 c.c.
  • 缸徑*衝程:52.4mm*57.8mm/57.4mm*57.8mm
  • 最大馬力:12.9ps@8,000rpm/NA
  • 最大扭力:11Nm@6,000rpm/NA
  • 變速系統形式:CVT無段變速
  • 前懸吊:潛望鏡式正叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 制動系統:前雙活塞卡鉗、260mm碟盤、ABS/CBS(DRONE 150僅CBS版本),後單活塞卡鉗、220mm、ABS/CBS(DRONE 150僅CBS版本)
  • 輪胎尺寸:前後14吋
  • 軸距:1,355mm
  • 坐高:770mm/780mm
  • 油箱容量:7.5L

水冷4V引擎搭載

不同於DRONE 150的149.6c.c.水冷引擎配置,JET X 125搭載了124.6c.c.單缸4V水冷引擎,可在8,000轉時,產生12.9ps的最大馬力,而11Nm的最大扭力,也能在6,000轉時完整發揮,動力表現可說是相當亮眼。

▲JET X 125使用124.6c.c. 4V水冷引擎,擁有12.9ps的最大馬力。
▲JET X 125的空濾外蓋與傳動蓋造型相當具肌肉感。
▲孿生車款GPX DRONE 150則是使用149.6c.c.水冷引擎。
▲雖然JET X 125與DRONE 150的排氣量不同,但引擎皆為SYM所開發。

ABS/CBS雙版本同步推出

制動系統方面,JET X 125採前雙活塞卡鉗,配上260mm碟盤,以及後單活塞卡鉗,配上220mm碟盤,算是相當中規中矩的配置,不過值得注意的是,DRONE 150為CBS單一配置,JET X 125則為ABS/CBS雙版本推出,在兼顧制動力道的同時,安全性也有一定保障。

▲前制動為雙活塞卡鉗,配上260mm碟盤。
▲後方則是單活塞卡鉗,配上220mm碟盤。
▲相較於GPX DRONE 150僅CBS單一配置,SYM JET X 125則提供ABS/CBS雙版本可供選擇。

全車LED燈具,LCD儀表板科技感十足

SYM JET X 125與GPX DRONE 150採用全車LED燈具,包含導光條造型的LED大燈、LED尾燈,以及方向燈皆為LED形式,不僅視覺上更具現代感,對於省電節能也有幫助。而儀表板的部分,則採用橫向大面積設計的LCD儀表板,時速、轉速等重要資訊一目了然;里程、油量、電壓,以及各種燈號顯示,亦以相當容易辨識的方式橫向排列。

▲採用雙LED大燈,營造出更銳利的車頭視覺效果。
▲尾燈、方向燈等全車燈具皆為LED設計。
▲LCD橫向儀表板,各項資訊一目了然。

Keyless免鑰匙啟動、QC 2.0快充

JET X 125(標配)以及GPX DRONE 150(僅Keyless版與Keyless特別版)具Keyless免鑰匙啟動功能,能偵測鑰匙位置,車主只要靠近感應處,無須以傳統的方式插入鑰匙,便能直接啟動車輛,也省去了每次啟動車輛都得尋找鑰匙的不便。另外,前置物空間能放入一般大小的手機等裝置,並且SYM JET X 125擁有QC 2.0快充系統,能迅速為車主的行動裝置進行充電,對於通勤使用或長途旅行等用途,是相當實用的一項配備(GPX DRONE 150為5V/2A充電座,無快充功能)。

▲JET X 125與GPX DRONE 150(僅Keyless版與Keyless特別版)配備Keyless免鑰匙啟動功能。
▲SYM JET X 125具QC 2.0快充功能,GPX DRONE 150則是僅有一般的5V/2A充電座。

車架龍骨設計

JET X 125與GPX DRONE 150為具有龍骨的車架設計,能有效提升車架剛性,但對於台灣的使用習慣而言,龍骨的設計可能會壓縮前腳踏的置物空間,若未來導入台灣市場,消費者的接受度如何,還有待觀察。而車廂置物空間,依照原廠提供的資料照片來看,深度依然能放入一頂全罩式安全帽,但若為帶有鴨尾設計的競賽帽,或較大的帽體,可能就會受到後置油箱的影響,而面臨車廂置物空間長度不足的問題。此外,SYM JET X 125的座高為770mm,而GPX DRONE 150則為780mm。

▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150為具有龍骨的車架設計。
▲車廂的深度尚可,但長度稍嫌不足。
▲SYM JET X 125與GPX DRONE 150的座高相差10mm,分別為770mm、780mm。
▲兩者後座皆配備可收納飛旋腳踏。

目前SYM JET X 125的售價尚未公布,最終將有哪幾種車色上市也還無法確定,但根據GPX DRONE 150已經明朗的泰國售價來看,標準版為65,900泰銖,有銀河黑、ROSSO紅兩種配色;Keyless版本為69,800泰銖,有ROSSO紅、銀灰、賽車黃;而最高階的Keyless Special版本則為70,800泰銖,提供專屬午夜藍配色,若未來引進台灣市場,想必將成為十分具競爭力的車款。

 

 

kun