Subaru（速霸陸）Forester是唯一一款通過美國IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）全新、更嚴格的碰撞預防技術測試的中小型SUV。接受評估的其他九輛車在更嚴格的規定測試中遇到了困難。
然而，這並不表示没達到標準的車輛的防撞技術落後。事實上，參與本次測試的所有10輛車的自動緊急煞車和碰撞警示系統在IIHS舊規範中均獲得了最高分。為了使未來的車輛更安全，IIHS正在提高測試規範。
IIHS總裁David Harkey表示：“現在絕大多數新車都配備了自動緊急煞車功能，我們的研究顯示，這項安全技術可以防止多達一半的前後碰撞事故。而新的、更嚴格的規範針對的是一些仍在發生的最危險的前後碰撞事故。這是我們最成功的測試計劃之一的重要更新。”
首先，IIHS決定以更高的速度進行碰撞預防警示系統的測試。之前，碰撞警示和自動緊急煞車系統在12 mph和25 mph（19 km/h和40 km/h）的速度進行測試。現在，測試的速度為31、37和43 mpj（50、60 和 70 km/h）。這些測試還將評估當車輛接近摩托車或半掛卡車時防撞系統如何運作。
負責新評估開發的IIHS高級研究科學家David Kidd表示：“顯然，以較高速度發生的碰撞更加危險。當被撞車輛是大型卡車時，經常會發生致命的鑽撞事故，而摩托車騎士在被客車從後方追撞時經常會喪命，因為他們的機車沒有提供任何撞擊時的保護措施。”
在對10輛中小型SUV進行的測試中，Subaru Forester是唯一獲得IIHS授予的最高分「Good-良好」評級的車輛。SUV的碰撞警示系統在預計碰撞發生時間前2.1秒多向駕駛發出即將到來的危險警告，並避免在31 mph和37 mph的速度下撞上摩托車。雖然Forester確實以43 mph的速度撞上了摩拖車，但在此之前它的平均速度減慢了30 mph。
Honda（本田）CR-V和Toyota（豐田）RAV4獲得“Acceptable-可接受”評級，而Ford（福特）Escape、Hyundai（現代）Tucson和Jeep（吉普）Compass獲得“Marginal-最低限度”評級。這些車輛由於在高速測試中表現不一致以及碰撞警示來得太晚而未能達到要求。
最後，Chevrolet（雪佛蘭）Equinox、Mazda（馬自達）CX-5、Mitsubishi（三菱）Outlander和Volkswagen（褔斯）Taos都被評為「Poor-差」。這些車輛在各方面都表現不佳，有些車輛警告駕駛可能發生碰撞的時間太晚或根本沒有警告，而另一些車輛在撞上摩托車之前幾乎沒有減速。
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