作為性能龍頭，Bugatti確實得以高壓的態度面對，畢竟當今要爭奪「482km/h」極速的車廠實在太多！但…，Bugatti有話要說！
在一段訪談中，品牌CEO Stephan Winkelmann先生表示，自1月份接任CEO後，本身也實際深入測試這輛車款。而在一段時間的評估後認為，極速目前並非公司的優先決策，而他同時也說道：「Performance有相當多種面相，並非只是單純追求極速而去遺漏Bugatti Chiron的重要細節，因此追求top speed 並非公司迫切需要的。」
聽到這裡確實讓許多車迷心碎，畢竟Bugatti在過去創造許多極速輝煌歷史，像是2005年以Veyron創下408.47km/h的最高極速，而Veyron Super Sport更承接了最速王寶座，以431km/h打破紀錄。此外，Veyron Grand Sport Vitesse也已408km/h記錄打破最速敞篷車記錄！
除了談論到關於極速的議題，Winkelmann在訪談中除了表示未來並不會推出Chiron Roadster外，公司已經「準備好」推出至少一款全新車型。同時，Winkelmann還駁斥了有關該公司的第二款車型將為Crossover的報導，因為他表示Bugatti 正在調查各個細分市場，車身風格和地區。而公司高層還透露，未來車型必須吸引全球觀眾而不是少數的精選市場。